“En algunas curvas estaba perdiendo mucho tiempo. Me faltó energía, agresión: estoy decepcionado pero no destruido. ¿La elección de los medios de comunicación al frente? En lo duro las sensaciones no eran excepcionales, prefería ir a lo seguro “
“Ha sido muy difícil hoy, estoy decepcionado, no sé qué decir”: así empezó el análisis post carrera de Johann Zarco, de vuelta de un domingo muy difícil que le deja con las manos vacías. La decimoséptima plaza final le quita al francés puntos importantes en la lucha por el segundo puesto del Mundial, donde ahora Pecco Bagnaia y Joan Mir, con el primer y tercer puesto de hoy, se llevan una importante ventaja sobre él.
Zarco también fue el único en hacer una elección diferente de neumático delantero. (media frente a la dura de todos los demás), pero no cree que ahí esté la motivación del certamen.
“No tuve ningún problema con el brazo, quizás porque la pista tiene muchas curvas a la izquierda y eso me ayuda, pero me faltó un poco de confianza. Trabajé un poco en la sensación que habíamos recuperado ayer, pero en carrera no fue suficiente. Hubo algunas áreas en las que me sentí bien, pero en algunos rincones perdí mucho tiempo – Johann dijo – Tengo que digerir lo que pasó hoy y pasar a la próxima carrera. No tengo muchas palabras para hoy, definitivamente estoy decepcionado pero no destruido, no es el fin del mundo y no creo que esté muy lejos, hoy me faltan energías y tengo que hacerlo. aceptarlo. Para mí, terminar la carrera fue bueno, di lo mejor de mí, pero este resultado es como caer porque no obtuve ningún punto. Estoy feliz de haber terminado, es bueno porque he recopilado información que puedo utilizar para mejorar por delante de Misano y así encontrar el ritmo ”.
¿Puede explicarnos cuáles fueron los problemas que tuvo y cuáles fueron sus sentimientos? ¿Cuál fue la razón que le impulsó a elegir el promedio por adelantado? ¿Fue usted el único que tomó esta decisión, lo hizo por problemas en el brazo o hay otras razones?
“No, no elegí el brazo. En lo duro las sensaciones no fueron excepcionales, normalmente me siento mejor con la media, hoy esperaba encontrar una temperatura más baja. Para lo que habíamos planeado, pensamos que podría funcionar bien, pero en la carrera hizo mucho calor. No puedo decir que con las cosas duras podría haber sido mejor, pero Elegí el medio porque cuando probé el neumático duro no tenía buenas sensaciones y prefería ir a lo seguro.. No sentí grandes límites al frente, pero algo me bloqueó hoy ”.
El viernes dijiste que Fabio es inalcanzable pero que aún mantienes bajo control la lucha por el segundo puesto del Mundial. Hoy ha sido un día muy difícil para ti en cuanto al Campeonato, ¿cómo lo ves ahora?
“Creo que tengo suerte de haber tenido un gran comienzo de temporada, porque cuando miro la clasificación veo que Pecco estuvo perfecto y obtuvo una fantástica victoria y Mir también obtuvo un gran resultado. Soy el que más perdió hoy, pero si lo lograron, yo también puedo hacerlo. Sin embargo, este no es mi momento y es hora de intentar recuperarme. Cerrar el Mundial entre los 3 primeros es un gran gol, lo daré todo para ganarlo ”.
Cuando hablas de falta de energía, ¿es la bicicleta la que te cansa?
“Cuando hablo de falta de energía me refiero a una falta de agresión que te hace ir rápido, diría que hoy falta y tengo que esforzarme al máximo. Pero no llevé la moto a donde quería, me faltaba una décima aquí, otra allá, al final de la vuelta el total es un segundo y más de 23 vueltas son más de 20 segundos: aquí es donde lo poco se convierte en mucho. o lo que parece mucho, no lo es. Por eso diría que nadie murió. Quizás sea tocando fondo como mejor pueda recuperarme ”.
¿La elección del neumático delantero explica, al menos parcialmente, el rendimiento?
“No del todo, porque no tenía ningún sentimiento con lo duro. Nunca me ha gustado tanto, por eso preferí montar un neumático que conozco bien. Honestamente, estábamos pensando en un domingo menos caluroso y creímos que saldría bien. En la parrilla no cambié mi decisión porque de todos modos no tenía sensaciones con lo duro. Pero hacía demasiado calor en la carrera. No sufrí mucho con el neumático, puede que no me sirviera de nada pero la elección se hizo porque no me sentía bien con lo duro en los entrenamientos ”.
Entonces, ¿no hay un problema en particular que explique este médico de cabecera?
“No, fue toda una serie de pequeñas cosas que juntas conducen a mucho. Llegué aquí para hacerlo bien y me iré con las manos vacías ”.
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