“Estoy trabajando en la frenada, no es un tema baladí: si lo multiplicas por quince curvas y por cada vuelta, se convierte en un margen importante. Cuando Ducati cruce el dato de las ocho motos empezaremos a ver más Ducati en la podio.»
El francés Johann Zarcoque ayer había marcado el mejor tiempo, consiguiendo también la pole, conquistó el segundo escalón del podio en el circuito portugués, por detrás de un inexpugnable Quartararo que hoy impuso su ritmo de carrera desde las primeras vueltas. Un podio complicado, favorecido indirectamente por el arriesgado adelantamiento de Miller lo que provocó la salida de los partidos de uno de los grandes favoritos de la jornada, el español Joan Mir. Ahora el francés del equipo Pramac es quinto en la clasificación con 51 puntos, 10 puntos por detrás del anterior líder mundial Bastianini, prueba de lo que el ranking en este campeonato cambia constantemente.
«No fue una carrera fácil, incluso si comenzamos desde la primera fila, nos cuenta el conductor francés – Traté de seguir el ritmo de Fabio, pero no tuve suficiente. También hice un último intento en la última vuelta, pero de todos modos estoy satisfecho con estos 20 puntos».
La opinión generalizada es que los circuitos europeos consolidarán más claramente el nivel de las motos y los pilotos en este campeonato, pero aquí en Portimao tuvimos unas condiciones difíciles que dieron lugar a una carrera igualmente particular. ¿Cuáles son tus expectativas para la carrera de Jerez?
“Por un lado es cierto que en las carreras europeas probablemente empezaremos a ver quiénes serán los pilotos más consistentes en cuanto a resultados, pero por otro lado creo que este es un campeonato muy especial, muy competitivo, en el que todos tienen la oportunidad de hacerlo bien, y también las motos están a un nivel técnico muy alto este año, no pensé que sería capaz de obtener un buen resultado aquí en estas condiciones, pero aquí están, así que creo que en las próximas carreras seguiremos viendo este nivel de competitividad. Hoy Fabio ha podido demostrar que tiene las cualidades del piloto que ya habíamos visto el año pasado, la capacidad de imponerse y mantener el ritmo firme, en la carrera la tuvo más que todas. En cuanto a mí, el año pasado logramos un buen resultado aquí en Portimao, un éxito que pudimos replicar este año, pero también creo que Carrera tras carrera, cruzando los datos entre las distintas Ducati, como hay ocho en pista, empezaremos a ver cada vez más Ducati en el podio».
Es la segunda vez este año que dos pilotos franceses acaban juntos en el podio. La última vez fue en Qatar. ¿Qué piensas?
«Creo que es agradable compartir el podio con un amigo y un rival, y en cualquier caso el segundo puesto es un resultado excelente. Sin embargo, hay que admitir que es más gracias a Fabio que a mí, por lo general es él quien es elogiado por los medios franceses, y lo acompaño – Johann bromea con nosotros – ¡pero sigue siendo algo de lo que estar orgulloso para nuestra nación, sin duda! Como dije el año pasado, tenemos diez años de diferencia, y ver ganar a un francés, aunque no sea yo, dar un paso atrás y mirarlo en perspectiva es una muy buena señal para Francia. Al final de la parrilla estamos nosotros dos solos, ante una avalancha de pilotos españoles e italianos. Entonces, cuando obtenemos tal resultado, debemos ser aún más felices. Fabio tuvo un ritmo increíble hoy, por lo que incluso cuando no obtengo el mismo resultado, si él lo logra, solo puedo sentirme parcialmente satisfecho también «.
A menudo mencionas cómo el análisis de datos de otras Ducati te está mejorando como piloto. ¿Cómo te sientes mejorado este año?
«Ahora mismo Estoy intentando mejorar mucho la frenada, el punto fuerte de la Ducati de Bagnaia el año pasado., y siento que estoy mejorando. Analizando los datos, parece un margen de mejora menor, pero si lo multiplicas por quince curvas y por cada vuelta, se convierte en un margen de mejora que no hay que subestimar” Luego concluyó el conductor francés.