Fabio Quartararo y Yamaha intentaron el golpe definitivo en el campeonato de MotoGP, aunque en Valencia será difícil salvar los 23 puntos que le separan del líder Pecco Bagnaia. El campeón francés quería a su familia cerca de él, a su padre Etienne y a su madre Martine, incluso a su hermano Anthony. También están su amigo Paco Rico, su mujer Aran y la pequeña Lucía, cuyo hijo Fabio es padrino. Y el inseparable Thomas, así como sus compañeros de paddock Tony Arbolino y Jake Dixon. Animando a Pecco Bagnaia estuvo su antecesor en Yamaha, Valentino Rossi, cuyo aura sigue flotando en el entorno de los diapasones.
El título de MotoGP-bis se ha esfumado
En el garaje de Yamaha, el ingeniero jefe Diego Gubellini y el director gerente Lin Jarvis llevan las riendas del aspirante. El inicio del GP de Valencia ha sido bueno, pero estamos a la espera de la calificación del sábado. «Absolutamente tenemos que empezar desde la primera fila.“, auguró el técnico británico a ‘La Gazzetta dello Sport’. «Si no cometemos errores, si Fabio está súper motivado, podemos hacerlo.«. Pero siendo realistas también es hora de hacer equilibrios para el equipo Iwata, que considera un éxito haber llegado a Cheste todavía luchando por el Mundial de MotoGP.
Hasta que el campeonato de Sachsenring Fabio Quartararo tuvo una cara completamente diferente, luego en nueve carreras perdió 114 puntos. Un derrumbe en cierto modo esperado, después de todo Bagnaia y Ducati se encargaron de él en la primera parte de la temporada con una serie de retiros casi surrealistas. Una fuga inicial»Más allá de las expectativas“Admite Lin Jarvis. Se debe dar el debido crédito a Pecco, quien desde Assen en adelante ha acumulado cinco victorias, tres podios y una sola mancha en la última vuelta del GP de Motegi. «Su recuperación fue impresionante… Cometió algunos errores y Ducati todavía no estaba en su lugar con las motos de fábrica al comienzo del Campeonato del Mundo. Luego encontraron el camino, trabajaron duro y eso cambió el juego. Pero la Copa del Mundo aún no ha terminado.“.
Quartararo contra todos
Yamaha no puede tener esperanzas en el resto de pilotos de la marca. Andrea Dovizioso se rindió después de Misano, Darryn Binder es solo un novato pero estuvo por debajo de las probabilidades. Franco Morbidelli nunca ha llegado a ser cuarto con la M1 de fábrica, mientras que Cal Crutchlow ha regresado como «tercer piloto» demostrando que esta moto ciertamente tiene un potencial mayor que el mostrado por los distintos compañeros de la marca. Desde hace meses la atención de los ingenieros se ha centrado principalmente en el motor del prototipo de MotoGP 2023. La llegada de Luca Marmorini ha supuesto varias evoluciones del 4 cilindros en línea y quizás la última unidad de desarrollo podría llegar a los test de Valencia. Esto no significa que Quartararo vaya a tener la moto más rápida de la parrilla a partir del próximo año, porque siempre tienes que lidiar con tus oponentes.
Equipo satélite con Valentino Rossi
Lin Jarvis, sin embargo, adelanta las manos y recuerda la antigua filosofía de Yamaha: «nunca ha hecho revoluciones«. Además, el próximo año veremos solo dos M1 en la pista, por primera vez no habrá equipo satélite disponible. También en este frente, se está trabajando entre bastidores para liberar al equipo Valentino Rossi de Ducati desde el comienzo de la temporada 2024 de MotoGP: «Sería la evolución lógica.Pero si Ducati sigue siendo el prototipo predominante será difícil convencer a la escudería que dirige Alessio Salucci. Entre otras cosas vinculadas a la empresa Borgo Panigale con un contrato de tres años que vence a finales de 2024″.Depende de nosotros demostrar que la bicicleta será competitiva.“.
Foto: MotoGP.com