Yamaha recuperó el título de MotoGP en 2021 con Fabio Quartararo, pero luego no pudo recuperarlo. El año pasado perdió pese a una ventaja de 91 puntos sobre Francesco Bagnaia, que luego triunfó, y en 2023 está en plena crisis. El fabricante de Iwata no ha realizado las mejoras necesarias para evitar que el piloto francés se vea obligado a realizar «milagros» para obtener buenos resultados.
Quartararo está muy decepcionado, también porque antes de firmar la renovación había recibido garantías sobre el proyecto técnico. Si por un lado se ha avanzado en cuanto a potencia del motor, por otro el M1 ha acabado perdiendo todas aquellas cualidades que lo hacían altamente competitivo hasta hace poco tiempo. El carácter de la moto ha cambiado para peor. Necesitamos cambiar la dirección en el desarrollo.
Yamaha involucrada en el proyecto de MotoGP: Jarvis lo confirma
Hay quienes han planteado la hipótesis de que Yamaha también puede evaluar una retirada de MotoGP a finales de 2026, año en el que expirará el contrato con Dorna, si no llegan los éxitos esperados. Lin Jarvis ha negado que a día de hoy haya ningún razonamiento en este sentido: “No se puede negar que estamos luchando – le dijo a Semana de la velocidad – pero os puedo asegurar que no veo falta de compromiso por parte de Yamaha. En el penúltimo gran premio de Jerez estuvieron Yoshihiro Hidaka, presidente de Yamaha Motor Japan, y Eric de Seynes, presidente de Yamaha Motor Europe. Ambos apoyan las carreras con energía, reconocen lo que las carreras han aportado a la marca en el pasado y lo que seguirán añadiendo a nuestra imagen en el futuro.“.
El director general de Yamaha está convencido de que la empresa con sede en Iwata todavía tiene un gran interés en MotoGP, aunque sea necesario invertir más y cambiar las cosas para volver a lo más alto: «Ellos saben lo que necesitamos. Necesitamos inversiones y cambios en la forma en que trabajamos. No veo señales de retirada de Yamaha. Es cierto que ni Suzuki esperaba una retirada hace un año, pero no tengo dudas. espero que siga asi“.
Quartararo quiere respuestas concretas
Yamaha debe trabajar más y mejor para permitir que un campeón como Quartararo luche por el título de MotoGP. Ahora mismo se siente como un león en una jaula, con un M1 que no le permite expresar todo su talento. Y el hecho de que las actualizaciones traídas no funcionen no le ayuda a tener más confianza para el futuro.
Evidentemente, se están realizando esfuerzos en Iwata, pero aún no avanzan en la dirección correcta. No es casualidad que en Le Mans el equipo haya decidido volver a la base de 2021. Esta temporada ya está bastante comprometida, aunque todavía quedan muchas carreras y puede pasar cualquier cosa, sin embargo sería realmente sorprendente que Fabio lo consiguiera. para volver a la carrera por el campeonato mundial. Lo cierto es que el proyecto de 2024 no se puede equivocar, además porque el contrato del piloto vence el próximo año y es posible que no se renueve.
Foto: Yamaha Carreras