La derrota de 2022 fue decepcionante para Fabio Quartararo, quien después de la carrera de Sachsenring tenía 91 puntos de ventaja sobre Francesco Bagnaia y probablemente no imaginó que podría perder el título ante su rival Ducati. Nunca se había visto una remontada así en la historia de MotoGP, sufrirla es un mal golpe.
El francés, sin embargo, ha dejado a un lado esa decepción y se prepara para afrontar mejor la nueva temporada. Quiere estar en plena forma para el primer test de pretemporada previsto del 10 al 12 de febrero en Sepang. Su esperanza es encontrar en sus manos una Yamaha M1 profundamente mejorada en comparación con la temporada pasada. La casa Iwata le dio garantías técnicas específicas y también en virtud de estas firmó la renovación del contrato hasta 2024.
MotoGP, Lin Jarvis «abraza» a Fabio Quartararo
Yamaha sabe que cuenta con uno de los mejores pilotos de la parrilla actual de MotoGP. El director gerente Lin Jarvis lo considera un fenómeno real: “Siempre hay talentos extraordinarios y excepcionales. – le dijo a Crash.net – y creo que Fabio está entre ellos. Tiene algo especial. Algunos lo tienen, otros no. Por ejemplo, Casey Stoner estaba entre ellos.“.
El joven de 23 años de Niza es alguien que sabe marcar la diferencia y lo ha demostrado ampliamente en los últimos años con un M1 lejos de ser perfecto. Jarvis también elogia el aspecto humano de su piloto: “Es muy bueno encima de la moto y también fuera de ella. Algunos ciclistas son buenos para crear un grupo a su alrededor, trabajando juntos con el equipo. Rossi es un gran ejemplo de ello y Márquez también. Seguro que Fabio también es así, es fantástico con el equipo.“. Comparaciones importantes.
Yamaha quiere quedarse con Fabio durante mucho tiempo
Yamaha logró encerrarlo con un contrato hasta 2024 y sabe que no puede decepcionarlo. Jarvis también espera poder mantenerlo más allá de la fecha límite actual: “Espero que se quede en Yamaha muchos años. – el reclama – y creo que tiene el potencial para ser campeón mundial varias veces“.
En los últimos años, nadie ha pilotado mejor la M1 que el francés, por lo que es normal que el equipo tenga voluntad de dejarle quedarse mucho tiempo. Así como Honda depende de Marc Márquez, Yamaha ahora depende de Quartararo. Una nueva renovación de contrato dependerá de los avances que la casa Iwata sea capaz de dar en estos dos años. Quiere ganar y espera que lo pongan en condiciones de hacerlo.
Foto: Yamaha Carreras