Yamaha trajo muchas actualizaciones durante la última prueba de pretemporada de MotoGP en Portimao. Fabio Quartararo y Franco Morbidelli están examinando varias configuraciones aerodinámicas. Después de haber centrado su atención en la nueva especificación del motor en los tres días de Sepang, los ingenieros de Iwata se centraron en alas, carenados y apéndices, hasta probar un nuevo alerón trasero aunque de dudosa utilidad. El director del equipo Yamaha, Massimo Maregalli, confirmó que aún no se había tomado una decisión sobre qué paquete aerodinámico homologar para 2023.
Yamaha en la encrucijada aerodinámica
Ha comenzado la cuenta atrás para el nuevo campeonato de MotoGP, una semana más de espera y llegará el momento de la rueda de prensa y homologaciones. Todos los fabricantes tendrán que congelar el motor y optar por el primero de los dos paquetes aerodinámicos tal y como exige la normativa. Fabio Quartararo probó por primera vez un alerón trasero estilo Aprilia, pero la diferencia en prestaciones y sensaciones fue mínima. El campeón francés firmó el tercer mejor tiempo de la prueba sin el alerón trasero, tras las dificultades encontradas anteriormente en la vuelta rápida. “Todavía no estamos donde queremos estar, pero es un gran paso“, resumió el conductor de Niza. Más actualizaciones vendrán a lo largo de la temporada. “Será difícil al principio, pero si Yamaha sigue trabajando podemos estar allí para la segunda parte del campeonato.“.
La temporada de MotoGP empieza cuesta arriba
Massimo Meregalli admitió que todavía hay dudas sobre la aerodinámica, se ha dado un paso adelante, pero no decisivo. “Lo que tenemos que decidir es el paquete aerodinámico. Tenemos dos ideas diferentes y seguramente tomaremos una decisión poco antes de la carrera. Con el nuevo formato es fundamental poder ser muy rápido en el contrarreloj, porque el Sprint será de 12 vueltas y si no salimos desde las dos primeras filas el resultado se resentirá“. Pilotos y técnicos barajan dos opciones: el carenado probado a finales de 2022 y el nuevo caudal en pruebas. Si Quartararo dio un gran paso adelante en la segunda jornada de Portimao, no se puede decir lo mismo de Franco Morbidelli que sigue luchando. Para él será un comienzo decisivo para decidir su futuro contrato con Yamaha. “La moto te da buenas sensaciones al principio, pero luego cuando empujas para encontrar el tiempo, los demás parecen mejorar cada vez más mientras nosotros nos atascamos.“.
Foto: MotoGP.com