Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi y Franco Morbidelli forman el cuarteto VR46 en la categoría de MotoGP. El piloto piamontés ya se llevó a casa un título de Moto2 en 2018 y uno de Top Class en 2022. Pero esta temporada, el equipo de Valentino Rossi es la gran sorpresa, con tres victorias conseguidas por ‘Bez’ (una en carrera al sprint) y otras ocho. podios entre él y Marini que valen el segundo puesto en el Campeonato del Mundo por equipos.
La renovación de Bezzecchi con VR46
Los resultados también sorprendieron al director general del Mooney VR46 Racing Team, Alessio Salucci, que encerró a Marco Bezzecchi también para 2024, privándole de una Ducati oficial que habría encontrado en el (rechazado) traslado a Pramac. “Me alegra que Bez haya decidido quedarse, era muy importante para nuestro proyecto. Para mi es la elección correcta – comentó a ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Nuestra misión es llevar a los pilotos a un equipo de fábrica, si hubiera ido a Pramac se habría desviado un poco de este camino.“.
Un movimiento de mercado que sorprendió al paddock de MotoGP y al gran jefe Gigi Dall’Igna, a quien le hubiera gustado tener a Bezzecchi más bajo su control. VR46 ha decidido retenerlo y pagarle el salario completo, con la esperanza de que pueda ganarse un lugar en el equipo oficial para 2025. Ciertamente, a los bolsillos de Marco ha entrado menos dinero del que prometió Borgo Panigale en Pramac. Salucci explica: “Se merecía aún más“mamá”es un compromiso que ya es mucho para un equipo satélite“. Próximamente también se hará el anuncio oficial de la renovación de Luca Marini, tras el acuerdo alcanzado con el técnico Francesco Secchiaroli.
Los objetivos de futuro en MotoGP
El hambre viene con la comida y ahora el equipo VR46 aspira a ganar el Campeonato Mundial por Equipos. El sueño de Bezzecchi de ser campeón del mundo, en cambio, parece más difícil… «Lo siento, es demasiado fuerte ahora. Tiene más experiencia, ha madurado mucho, también veo cómo se comporta en casa. Aún no estamos listos“. Alessio Salucci aspira al top 3 y allana el camino para el próximo campeonato de MotoGP, aunque falta un paquete técnico mejor. No tener la Desmosedici GP24 será sin duda un defecto, pero eso no compromete las relaciones con Ducati. “Ya estamos hablando de renovación. El contrato era por tres años más una opción por dos, Vale y Dall’Igna empezaron a hablar de ello en Zeltweg… Me gustaría continuar, entonces las puertas estarán abiertas para todos.“.
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