Marco Bezzecchi llega a Jerez como líder del Campeonato del Mundo y la presión sobre el piloto del equipo Mooney VR46 aumenta inevitablemente. En su primer año en MotoGP conquistó su primer podio, en la segunda temporada a lomos de la Ducati Desmosedici ya ha sumado un podio en la Sprint, un podio y una victoria en carrera. El objetivo de campeón del mundo será difícil de alcanzar, pero el ciclista de Romaña puede apuntar a una silla de montar en el equipo de fábrica para 2025 y tal vez salir de cualquier revés del escenario.
Yamaha y VR46… el noviazgo continúa
No es ningún secreto que Yamaha quiere vincularse con el equipo de Valentino Rossi y volver a tener un equipo satélite. No es una decisión fácil para el equipo de Tavullia cuya prioridad es tener un paquete ganador. La Desmosedici GP22 está demostrando ser tan competitiva como la GP23, lo que permite a sus pilotos apuntar a las zonas más altas cada fin de semana. Al mismo tiempo, los niveles superiores de MotoGP están presionando para reequilibrar la situación numérica, y el fabricante con sede en Iwata desea llevar sus motos a cuatro en la pista lo antes posible. VR46 es el más adecuado para el traspaso, dada la larga colaboración entre el nueve veces campeón del mundo y la marca japonesa. En ese momento, Luca Marini y Marco Bezzecchi también deberían adaptarse a una nueva moto. Pero estoy de acuerdo?
El futuro del equipo VR46 en MotoGP
El hermano de Valentino Rossi aún no ha ido demasiado lejos en el tema, Marco Bezzecchi se mantiene dentro de su área de especialización aunque enfatiza su preferencia por Ducati. “Lo escuché de algunos periodistas, pero de nadie adentro.“, señaló a Speedweek.com. Por el momento, el tema no da motivo de preocupación, a la luz de un contrato entre Borgo Panigale y VR46 que vence recién a fines del próximo año. “Por otro lado, no es mi trabajo, mi trabajo es andar en la bicicleta que me proporciona el equipo. Por ahora tenemos una Ducati y la monto“.
Sin embargo, el líder de la clasificación de MotoGP no puede evitar expresar su preferencia personal. “Yo me quedaría en Ducati. Me sentí muy cómodo con la Ducati desde el principio. Siendo también italiano, es más fácil para mí construir una relación. Me gusta la forma en que trabajan y especialmente la forma en que tratan a los novatos. Nos han ayudado mucho como equipo, por eso espero que el equipo siga con Ducati.“, admitió Bezzecchi.
Cada discurso se pospone a 2024 y otros iniciarán la negociación. “Ahora es demasiado pronto para hablar de eso y solo quiero conducir“. El dueño del equipo, Valentino Rossi, ha reiterado en más de una ocasión que se siente halagado por el cortejo de Yamaha, pero antes tendrá que demostrar que sabe poner a punto un prototipo competitivo. “Queremos ir a las carreras esperando terminar arriba. Nuestros resultados también vienen porque tenemos una Ducati que da miedo“.
Foto: Equipo de carreras Mooney VR46