Maverick con el corazón abierto: “Tengo que aprender a frenar como Aleix, el RS-GP es muy manejable. Después de cinco años de altibajos, te preguntas qué está pasando. Me subí a la Aprilia y volví a darme cuenta de mi potencial”.
Todas las incógnitas sobre el contacto entre Maverick Vinales y Aprilia RS-GP fueron barridas por los dos días de pruebas en Misano, que terminaron hoy. El español se sintió tan a gusto sobre la moto italiana que aceptó participar en el Gran Premio de Aragón vistiendo los colores del fabricante Noale por primera vez. Lo hará bien en una de las pistas más favorables para Aprilia y también en la pista favorita de su compañero Aleix Espargarò. Un desafío en el desafío para Maverick, llamado a ser rápido desde el principio, ya que demostró ser capaz de estar en la prueba que acaba de terminar.
Estábamos seguros de que Aprilia podría devolverle una sonrisa a Vinales y esta teoría fue ampliamente confirmada por el rostro de Top Gun durante la reunión con los periodistas organizada para que Maverick hablara de esta experiencia. Sus palabras muestran claramente un gran optimismo y la confianza de haber elegido bien también para el futuro. Se temía que el aprendizaje pudiera ser muy largo para Viñales sobre el primer motor V4 de su carrera en MotoGP, pero los hechos han disipado estos temores.
“Llegué aquí sin demasiadas expectativas y también estaba nervioso – dijo Vinales – porque nunca había probado un motor diferente. Siempre he corrido con el 4 en línea, no sabía cómo iba a ir. En cambio, me sorprendió la facilidad con la que me adapté al motor, fue fácil. Básicamente, la bicicleta es muy manejable, lo cual es muy importante para carreras largas. Hoy he rodado en 1’32’4, que no está nada mal. En las pruebas es difícil ser muy rápido, pero aquí tenía la referencia de una Ducati y estábamos cerca ”.
¿Qué te impulsó a elegir correr en Aragón ya, en lugar de hacer otras pruebas primero?
“Pensé que era la mejor manera de prepararme mejor para 2022. Quizás todavía no estoy listo, todavía no me siento como uno con la bicicleta. Estaba acostumbrado a montar una bicicleta completamente diferente, pero creo que lo entenderé”. la moto aún mejor en Aragón. moto. Estar con Aleix también me ayudará porque es rápido y puedo aprender rápidamente cómo funciona esta bicicleta. Me siento fuerte, muy fuerte. Y eso es lo realmente bueno. Decidí correr después de la tercera carrera, me di cuenta de que quería correr de inmediato “.
¿Hay algo en lo que sienta que todavía tiene mucho margen de maniobra?
“Tengo que cambiar mi estilo de frenado, porque tenemos que hacerlo de otra manera. Tendré que aprender mucho porque la forma en que la Aprilia frena es muy diferente. Aleix es muy fuerte en la frenada, así que tengo que aprender de él cómo lo hace.. Creo que todo vendrá con confianza, tengo que disparar ”.
Cuando ocurrió la suspensión de Yamaha, ¿habría imaginado que podría volver al sillín tan rápido?
“Esperaba tener que esperar hasta noviembre para volver a montar en bicicleta. Pero esta oportunidad es fantástica, y Aprilia me la dio. Fue correcto de mi parte y de Yamaha, todos tenemos una ventaja porque podemos aprender primero de nuestro futuro”. Aquí todos los chicos trabajaron duro y el equipo se ve muy fuerte. Luego vienen del podio, es el mejor momento para unirse a este equipo. Aleix y Savadori hicieron un trabajo extraordinario porque fueron muy rápidos. La moto funciona bien, yo estaba bastante sorprendido de poder adaptarme tan rápido “.
¿Qué lección crees que has aprendido de lo sucedido?
“Ahora creo que puedo disfrutar más la vida, creo que tengo un enfoque diferente. Después de casi cinco años de altibajos, finalmente te preguntas qué está pasando. Pero tan pronto como entré en Aprilia, me di cuenta de mi potencial nuevamente y de lo que puedo hacer. Fue agradable poder hacerlo de inmediato, podré hacer seis carreras, lo que será mucho mejor que hacer cinco días de pruebas. Intentaré prepararme mejor para 2022, junto con Aleix. Eso es lo realmente importante “.
¿Qué pensamientos te han hecho compañía antes hasta hoy?
“Pasé tiempo con mi familia. Después de todo lo que pasó, solo pensé que quería seguir corriendo, que no me rendiría. Hasta que alcance mis metas, seguiré más fuerte y más decidido. Empujaré fuerte desde mi primera vuelta en Aragón. Ahora conozco mi situación en Aprilia, tengo que esforzarme mucho, tengo que seguir haciéndolo “.
¿Ya conocías a algunos de los chicos del equipo?
“Sí, los conozco a casi todos porque corrí con Aprilia en 125, y los conocía a casi todos. Incluso antes, cuando competía en el campeonato de España, ya los conocía”.
¿Un verdadero gol para Aragón?
“No pongo límites, realmente no sé qué esperar. Cuando estás en un fin de semana de carreras, todo cambia en comparación con las pruebas. La verdad es que la verdadera expectativa es aprender todo lo que pueda”. Tengo que integrarme con el sistema de trabajo en equipo, Creo que ese es el verdadero objetivo, si llega un buen resultado, será bienvenido ”.
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