El circuito de Phillip Island podría encajar Ducati y Aprilia, con un choque titánico todo “made in Italy” que vale el título de MotoGP. Pecco Bagnaia y Aleix Espargarò van al asalto de Fabio Quartararo con una diferencia de dos y veinte puntos respectivamente, la carrera de Tailandia recordó que todo es posible en un Gran Premio. Además, el líder de Yamaha no puede contar con el apoyo de ningún compañero de marca, a diferencia de sus perseguidores que sí pueden contar con posibles juegos de equipo. Si el piloto de Aprilia Maverick Viñales fuera gerente de Ducati, tendría las ideas muy claras…
Ducati favorita al título de MotoGP
Con ocho prototipos en el tablero de MotoGP, el fabricante de Borgo Panigale puede contar con una ventaja considerable en esta final de temporada. Tres carreras serán decisivas para la adjudicación del título mundial y, con distancias tan cortas, hasta un solo punto puede mover la balanza. Para un cetro mundial que casi seguro encontrará a su nuevo rey en la última cita en Valencia. En una entrevista con ‘Marca’ Viñales no tiene dudas: si fuera el jefe de Ducati diría claramente “todos detrás de Bagnaia. Creo que tiene una oportunidad de oro, lleva muchos años peleando por un mundial y tiene que aprovecharla“.
Ayuda para Aleix Espargarò
En el frente de Noale, Viñales intentará ayudar a su compañero de boxeo Aleix Espargarò, que no puede faltar a la cita con el podio en Australia. “El plan es ganar las carreras. Es lógico que si somos primeros y segundos habrá órdenes de equipo, en Aprilia apuntamos a ser campeones del mundo, lo que sería un éxito rotundo. Si eso pasa – agregó ‘Top Gun’ – Corté el gas y lo dejé pasar… Ahora es un momento mágico para Aprilia, estamos centrados sobre todo en Aleix. Pero por mi parte quiero estar delante y ganar las carreras. Si bien podemos decir que 2022 ha sido muy bueno, todavía tenemos que dar un salto“.
Meta Viñales 2023
2023 será un año crucial para Maverick Viñales que, tras temporada y media adaptándose a la RS-GP, deberá empezar a ser más consistente en la carrera por el podio. Junto a la empresa veneciana están planificando cada detalle, a su lado encontrará a Manu Cazeaux como ingeniero jefe. Las ocho Ducati en parrilla serán un gran problema para todos, pero el piloto de Roses no parece preocupado. Después de todo, Aprilia contará con un equipo satélite por primera vez en su historia en MotoGP. “Lo más importante es que el resto de fabricantes mejoren… Lo bueno es que, al final, no siempre son los mismos pilotos de Ducati los que van por delante.“.