Tras una tormentosa temporada 2021, que acabó con la rescisión anticipada del contrato con Yamaha, Maverick Viñales ha aterrizado en Aprilia. En 2022 concluyó su primer año con la RS-GP, consiguiendo tres podios y un 11º puesto en la clasificación de pilotos de MotoGP. La adaptación a la moto Noale no fue fácil, pasando de un motor 4L a un V4 con el consiguiente cambio de estilo de conducción. Pero fue un año fundamental para el piloto de Roses que supo familiarizarse con el prototipo y el cuerpo técnico a la espera del gran impulso.
Viñales se prepara para el despegue
Aunque en la primera mitad del Mundial 2022 no consiguió llegar al nivel de Aleix Espargaró, le hizo pasar un mal rato en varias ocasiones. Dos podios consecutivos, Assen y Silverstone, le permitieron ganarse la confianza de la alta dirección. Unas semanas más tarde en Misano volvió al podio, una gran satisfacción también para su equipo. Firmó una renovación por dos años, Massimo Rivola no se lo pensó dos veces. “Tuvimos muy buenos resultados y creo que nos llevamos bastante bien, tanto con el equipo como con la moto. Estamos en un buen momento y creo que eso es lo más importante. Al principio de la temporada fue un poco difícil para mí, no conocía la moto. Creo que esta temporada ha sido importante mantener la concentración y aprender mucho.“.
El nuevo desafío interno
En la próxima temporada de MotoGP dará un paso adelante, tendrá más presión, estará llamado a labrarse un papel de liderazgo dentro del equipo. El nuevo equipo satélite de RNF amplía su competición interna, también tendrá que lidiar con Raúl Fernández y Miguel Oliveira, además del veterano Espargarò.
La pretemporada será corta, intensa e importante para estudiar los últimos detalles. “La prueba será muy relevante, pero quedan pocos días, por lo que será importante hacer una prueba inteligente“. El reto directo con Aleix promete ser interesante, Maverick Viñales no puede fallar. En 2022 hizo un papel secundario perfecto, ofreciendo su apoyo para intentar ayudar a su compatriota y Aprilia a ganar el título mundial. Sobre todo a la hora de dar feedback útil para el desarrollo, dado que el fabricante veneciano aún podía contar con concesiones. Entre los dos persiste una excelente colaboración y amistad, pero no hay compañeros en la pista. Y pronto la situación podría cambiar, deportivamente hablando…
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Foto: MotoGP.com