Si la temporada 2022 de MotoGP se presentaba indecisa y apasionante hasta la última prueba en Valencia, la próxima será aún más emocionante. Porque además de los protagonistas Bagnaia, Quartararo, Bastianini y Aleix Espargarò, encontraremos a un Marc Márquez en plena forma ya un Maverick Viñales en ascenso, además de los «pilotos sorpresa» que seguro que no faltarán. También veremos la introducción de nuevas etapas y carreras de velocidad que marcarán el comienzo de una nueva era.
El ascenso de Viñales con Aprilia
21 Grandes Premios, dos carreras puntuables cada fin de semana, un calendario temido por muchos, pero no por Maverick Viñales. Tras cerrar el paréntesis con Yamaha en el verano de 2021, abrazó con entusiasmo el proyecto Aprilia. En la última temporada de MotoGP consiguió tres podios y fue autor de una segunda parte del campeonato de gran calado y cada vez más dominando su RS-GP. Tanto es así que a partir del año que viene hasta el veterano Aleix Espargarò lo pasará mal. En Sachsenring estuvo por primera vez a la par de su compañero de box, antes de que un problema técnico le hiciera retirarse. Una semana después, en Assen, Top Gun logró su primer podio finalizando tercero, después de las vacaciones de verano estuvo cerca de la victoria en Silverstone con el segundo lugar. En Misano le dio al fabricante Noale un emocionante tercer lugar. Luego estuvo el declive de la compañía veneciana que arruinó el final de temporada…
Objetivos para la temporada de MotoGP ’23
A partir de 2023 estarán en parrilla las otras dos Aprilias del equipo RNF, con Miguel Oliveira y Raúl Fernández, indispensables para acelerar la evolución del prototipo y jugar en equipo si es necesario. En la primera añada real con la marca italiana, no tenía expectativas claras”,mi objetivo era llegar a conocer la moto. A mitad de temporada estábamos a muy buen nivel… Ahora creo que conozco bien la moto y el equipo. El año que viene, por supuesto, tendré más presión. Tenemos que seguir adelante porque nuestros objetivos son claros.“. Desde la primera reunión con el CEO Massimo Rivola «Le dije que si firmaba con Aprilia era para ganar, que no quería fichar solo para mantener mi puesto en MotoGP. Massimo no dudó ni un segundo y me dijo que este proyecto fue creado para ganar el título.“.
Foto: MotoGP.com