Maverick Viñales ha vuelto a encontrar su sonrisa en esta temporada de MotoGP con Aprilia. A decir verdad, ya después de dejar Yamaha volvió a divertirse sobre su moto, también gracias a su compatriota Aleix Espargarò que le abrió el camino en el equipo Noale. No se lo pensó dos veces a la hora de aceptar este nuevo y gran reto, ya que hasta hace un año la RS-GP era casi la retaguardia de la Top Class. Ahora es una moto que apunta alto y arriesgaba ganar el Campeonato del Mundo hasta la vuelta de Aragón, antes de la decepcionante final de Motegi en adelante…
El título de MotoGP ya no es un sueño…
Tres podios (Assen, Silverstone, Misano), 122 puntos, 11º puesto en la clasificación final: Viñales ha superado las expectativas en vísperas del campeonato. No solo ha comenzado a empujarse a sí mismo a las posiciones que cuentan, sino que ha recopilado datos, contribuido a la evolución del prototipo Noale y redescubierto su ritmo ganador. Maverick ‘Top Gun’ huele el podio y la primera victoria con Aprilia, ahora que la moral está por las nubes por el regreso de su jefe de equipo Manu Cazeaux. Suzuki ha cerrado sus puertas, era la oportunidad ideal para reencontrarse con el jefe de equipo de la época en la Hamamatsu GSX-RR. “Para mí, Manu es uno de los mejores entrenadores del Mundial.“, reconoció Viñales tras el test de Valencia de MotoGP. “Tiene fe ciega en el equipo y eso siempre es importante. Llevará la moto a otro nivel y estoy muy feliz de tenerlo a mi lado.“.
Viñales-Cazeaux juntos de nuevo
Aprilia puso a su disposición un nuevo cuadro ya en la segunda mitad de la temporada. Con el número limitado de pruebas en MotoGP, el fabricante veneciano ha trasladado el trabajo de la pista a la fábrica y al túnel de viento, donde se forjará la moto de 2023 en base a los datos obtenidos. El objetivo es entregar un RS-GP23 casi definitivo en el test oficial de Sepang (10-12 de febrero). “Ahora el objetivo es que Manu se pueda adaptar bien al equipo, a la forma de trabajo que tenemos aquí. Un día de prueba no es mucho – le explicó a Dazn –pero pudimos obtener suficiente información para analizar de aquí en adelante“. Mientras tanto, acumula un buen resultado: es el piloto de la categoría reina que menos caídas ha acumulado en el Mundial de 2022.
Foto: MotoGP.com