Valentino Rossi tiene el corazón dividido entre Ducati y Yamaha. Vinculó su Mooney VR46 Racing Team al fabricante de Borgo Panigale, adoptando las motos Desmosedici GP para sus alumnos Luca Marini y Marco Bezzecchi. Con la marca roja participó en dos temporadas de su carrera en MotoGP con malos resultados, los legendarios objetivos que logró en cambio con Yamaha. Junto al fabricante Iwata ganó 4 títulos mundiales y estuvo cerca de otros tantos, con la M1 escribió páginas de historia.
Valentino Rossi y el vínculo con Ducati
Al menos hasta 2015, cuando vio desvanecerse el sueño del décimo sello mundialista en la última carrera de Valencia, obligado a salir desde la última fila por una sanción que le impusieron tras los ya célebres hechos de Sepang con Marc Márquez. Yamaha sigue ligada a Valentino Rossi y al grupo VR46, con el que tienen pareja en Moto2, y se espera que en un futuro también puedan sumarse a la categoría de MotoGP… pero no antes de 2025.
Durante más de un año, el piloto estrella de Yamaha, Fabio Quartararo, se ha quejado de la falta de velocidad máxima de la YZR-M1. Sobre el motor el Doctor también había golpeado la mesa con los puños, pero en vano, en sus últimos años como piloto. Ahora, el gigante japonés se encuentra persiguiendo a la Ducati Desmosedici GP, que ha sido capaz de cavar una brecha bastante considerable, no solo en términos de velocidad máxima. Además, la empresa emiliana también ha reforzado su cuadro de pilotos al promocionar a Bastianini en el equipo oficial. Sobre el papel, la pareja Pecco-Enea es sin duda espeluznante, pero la historia enseña que toda predicción siempre se puede revertir…
Yamaha vuelve al Mundial de MotoGP
No será fácil para Yamaha sacar lo mejor de ella en la temporada 2023, cuando solo tendrá dos prototipos en pista, habiendo perdido el equipo satélite RNF. “Yamaha siempre se centra en el equilibrio de la moto, una moto que es bastante fácil y rápida en las curvas.“, dijo el campeón de Tavullia según lo informado por Crash.net. “Pero ahora la distancia con Ducati es sustancial. Tengo que decir que Ducati ha puesto a todo el mundo en aprietos en los últimos años, todos los fabricantes japoneses están en apuros.“.
Su pupilo Pecco Bagnaia se proclamó campeón del mundo de MotoGP con la Ducati Desmosedici, imprimiendo la marca VR46 en el Campeonato del Mundo, con la esperanza de poder abrir una era ganadora. “En Ducati tienen una forma de trabajar agresiva, muchas motos en pista y los datos de todos [a disposizione]”, agregó Valentino Rossi. “Han dado un paso adelante y los productores japoneses tendrán que decidir, porque el juego ha cambiado: necesitamos más dinero, más gente… ¿Querrán? Tienen que entender que para ganar tendrán que hacer más. Ducati está recogiendo los frutos del trabajo de Gigi Dall’Igna y ahora creo que es la mejor moto“.
Foto: MotoGP.com