Todavía no está al 100% físicamente como Marc Márquez, como vimos claramente hoy en Silverstone. Los problemas que vivió antes del parón del campeonato de MotoGP no están del todo superados y eso le limita. Terminó el día con el 13º mejor tiempo en la general, a poca distancia del 10º logrado por su hermano Alex. Esta colocación le obligará a salir desde la Q1 en la Clasificación del sábado.
MotoGP Silverstone, Márquez non sta bene
Al final de la jornada, Márquez explicó los problemas físicos que le están afectando en Silverstone: “tengo mucho dolor en el aductor derecho – informa Motosan.es – y lo he tenido durante las últimas tres semanas, desde que empecé a entrenar. Ya he comenzado el tratamiento con un fisioterapeuta. Yo creo que todo viene del tobillo derecho, andar mal, cojear un poco y pedalear mal en la bici. Sin embargo, pude conducir, aunque un poco a cámara lenta. No está mal encontrar una base y no estar siempre al ataque. Era mi intención rodar así y esta situación me obligó a hacerlo“.
El ocho veces campeón del mundo afrontó este GP de Gran Bretaña con tranquilidad, pilotando con menos frenesí: “Es importante encontrar una base desde la que trabajar. Escuché a Mira. Si crees que tienes que encontrar medio segundo, empiezas a volverte loco y cambias de moto. Entonces el piloto pierde el rumbo y se confunde con los comentarios. Todo lo provocan los rivales: si son más lentos, entonces la base es buena. A partir de ahí intentas mejorar décima a décima, no medio segundo con un cambio“.
Marc cambia de enfoque
Es un Márquez más conservador que el agresivo que tantas veces hemos visto, el cambio es necesario después de lo que le pasó: «Es fácil – explica – porque en la primera parte de la temporada me lesioné tres o cuatro veces. Dos dedos, una costilla, un ligamento del tobillo. Estoy tratando de cambiar. Por supuesto, hay momentos en los que te arriesgas. Por la tarde para hacer la vuelta no me contuve, me arriesgué a ser 13º. Arriesgar hasta cierto punto, luego no es necesario. Trato de dosificar y manejar el riesgo“.
El piloto del equipo Repsol Honda también explicó cómo está tratando de explotar una de sus cualidades: “En MotoGP la electrónica es muy importante y uno de mis puntos fuertes es ser sensible a la electrónica, así que estoy enfocando mi trabajo en eso. No cambio de moto, monto y trato de adaptarme a los problemas.“. Veremos si este método funciona.
Foto: Repsol Honda