Tres días de pruebas oficiales en Sepang completados en la 21ª posición combinada. Sin embargo, Takaaki Nakagami no se fijó demasiado en las referencias cronometradas en este regreso a la pista. De hecho, el piloto de LCR Honda sigue recuperándose de los problemas físicos que condicionaron la segunda parte de la temporada 2022. Estos primeros test fueron un importante banco de pruebas en este sentido, además de hacer su aportación respecto al RC-V. Las noticias en este sentido no son las más positivas, pero sí llegan a nivel físico para Nakagami, quien sigue adelante con su recuperación.
En Sepang HRC no brilla
Desafortunadamente, Honda todavía está luchando. Marc Márquez, más probador que piloto en la pista de Malasia, lo admitió, declarando que de momento ni siquiera están entre los 5 primeros. El director del equipo, Alberto Puig, lo confirmó más tarde, mientras que Joan Mir y Alex Rins todavía están lidiando con la adaptación. al RC-V. A esto le sumamos el hecho de que el programa de trabajo no se completó debido a la lluvia. Para algunos es casi irrelevante, como Ducati, para otros como Yamaha o Honda ha sido un problema. Takaaki Nakagami, el lado experto de la caja LCR, ha probado mucho: por ejemplo una geometría diferente, el dispositivo de altura, el motor 2023. La esperanza ahora está puesta en las próximas pruebas en Portimao, programadas en un mes: es la última oportunidad de intentar encontrar alguna solución antes del inicio del campeonato.
Happy Nakagami: «La mano está bien»
Desde aquel incidente en Aragón, el piloto de Chiba, de 31 años, lo ha pasado mal. La lesión en la mano derecha requirió múltiples cirugías y una larga rehabilitación que aún continúa. Este fue uno de los nudos a desatar durante las pruebas de Sepang. “Mi condición física ha mejorado y mi mano está bien” comentó Takaaki Nakagami. Luego pasamos a la situación técnica. “Fue una prueba muy exigente, con muchos componentes para probar” luego agregó el conductor japonés. Notando entonces que “La nueva moto es un poco diferente, pero no es un gran cambio. La primera impresión sobre el motor 2023 es que es un poco mejor que la versión 2022. Pero todavía estamos trabajando para encontrar el potencial de la moto, tendremos muchas otras cosas para probar en Portimao”.
Foto: Valter Magatti