La reconfirmación de Taka Nakagami llevaba tiempo en el aire, demasiado arriesgada para subir a Ai Ogura a MotoGP tras dos temporadas en Moto2. El fabricante japonés prefirió renovar con Taaki una temporada más, a la espera de ver sus próximos resultados y los del joven piloto del equipo Honda Asia. Por otro lado, no hay prisa para el tokiota de apenas 20 años, que podría llegar a la categoría reina en 2024. A partir del año que viene HRC podrá contar con dos incorporaciones muy interesantes: Joan Mir en el equipo de fábrica junto a Marc Márquez y Alex Rins en LCR con el japonés recién renovado contrato.
Contrato anual para Nakagami
Una confianza cronometrada para Nakagami, en su quinta temporada en MotoGP siempre y solo con la decoración Honda. Sin podios y con un décimo puesto como mejor puesto en el Mundial 2020″.Es por lo menos un año más, estoy feliz y agradecido por darme otra oportunidad“, Declaró el piloto de Chiba. A principios de verano, su despedida del equipo de Lucio Cecchinello parecía obvia, pero la alta dirección prefirió continuar con Taka para aprovechar su experiencia con la RC213V. En esta fase del final del campeonato, el desarrollo y las actualizaciones provenientes del Rising Sun están reservados para Márquez y Nakagami. A partir de 2024 podría dejar su puesto a Ai Ogura. “Honda me dijo que aún no está decidido. Depende de los resultados de ambos lados. Todo el mundo sabe que Ogura está en la cola. Este es el plan lógico. La nueva generación está llegando y tal vez sea mi última oportunidad.“.
La evolución del prototipo de MotoGP de 2023
Se habló de un posible cambio de rol para Taka Nakagami, quien podría haberse unido a Stefan Bradl en el rol de piloto de pruebas. Una hipótesis plausible pero que no ha sido tomada en consideración hasta ahora. “Algunas personas me han preguntado si seré piloto de pruebas en 2023. Pero siempre respondí: ¿quién dijo eso? Nunca he hablado de eso con Honda. Tal vez en el futuro si Honda me necesita para ello. Pero ahora mismo quiero correr“. Por otro lado, su papel secundario como tester lo está cumpliendo a la perfección y los ingenieros de HRC se están centrando en ello, dado que Mir y Rins aún no tienen experiencia con esta moto. “Por eso me eligieron… Quiero ayudar con el desarrollo, tenemos el mismo objetivo.“. En la carrera de casa en Motegi su presencia está en duda: en Aragón sufrió una lesión en los dedos de una mano y habrá que esperar al ‘ajuste’ del Centro Médico.