Misión cumplida para Fabio Quartararo, que en los test de MotoGP del viernes en Buriram marcó el octavo mejor tiempo de la general y accedió directamente a la Q2. Lejos de ser obvio, considerando las dificultades de Yamaha en 2023. La M1 parece funcionar bastante bien en el Circuito Internacional de Chang, como lo demuestra también el hecho de que Franco Morbidelli se quedó fuera del top 10 por menos de una décima. El potencial parece bueno, aunque la clasificación será fundamental para hacer buenas carreras. Con la moto de Iwata es complicado adelantar y por eso conquistar las primeras filas es un factor decisivo.
MotoGP Tailandia, Quartararo contento con su velocidad
Después del fin de semana muy difícil en Phillip Island, hoy Quartararo por fin puede sonreír: “Estar en la Q2 era el principal objetivo y lo hemos conseguido. Estoy muy contento porque el ritmo es bueno. Cuando utilizamos una carcasa de neumático trasero diferente a la habitual, podemos divertirnos un poco más. Para nosotros nada cambia, pero nuestros oponentes no pueden aprovechar toda la potencia de su motor. Por eso lo hicimos bien hoy.“.
Este fin de semana en Tailandia se utilizará un neumático trasero con una carcasa más rígida, como ya ha ocurrido en Austria e India. Yamaha parece ir mejor con este tipo de neumáticos y eso lo hace positivo para los resultados que puede conseguir durante el fin de semana: “También dependerá del clima. Pero si tenemos una clasificación excelente, podemos luchar por las cinco primeras posiciones o incluso por el podio, ¿por qué no?“.
Si la M1 no es precisamente relámpago en las rectas, hay otro aspecto que permite al campeón de MotoGP 2021 alcanzar a sus rivales: “El frenado. Cuando freno en el 1, 3 y 12 recupero tiempo. Tengo mucha velocidad en la curva 4, aunque no sé exactamente cómo lo hago. Intento eliminar la desventaja en la velocidad máxima, porque seguramente perdemos al menos dos décimas en la recta. Pero no lo pensé, sólo intenté exprimir al máximo la moto.“.
Foto: Yamaha MotoGP