«El haber ganado el año pasado me presionó mucho, no fue una temporada fácil. ¿Pecco? Es el oponente a vencer en este momento, pero me gustaría tener éxito y terminar bien la temporada». Rins: «en la pista con un nuevo» ojo «, una buena oportunidad de Dorna».
La FP2 del circuito de Portimao ha finalizado muy positivamente para Joan Mir. El campeón local saliente Suzuki persigue al trío líder liderado por Fabio Quartararo, ex campeón de MotoGP 2021, con solo tres décimas de diferencia.
«Estoy muy satisfecho – Joan nos dice – Inmediatamente tuve buenas sensaciones con la moto, y tenerla desde el primer día es algo muy positivo. Espero mañana poder repetir y hacer una excelente calificación ”.
¿Dirías que este viernes de entrenamientos libres aquí en Portimao fue uno de los mejores de esta temporada?
«No estoy completamente de acuerdo. Creo que ya se han dado grandes pasos hacia adelante en Aragón. Luego en Austin y luego en Misano sufrimos por las condiciones de la pista, y hoy aquí demostramos nuestro potencial nuevamente».
¿Qué importancia tiene mentalmente empezar un fin de semana de carrera con estos ritmos tras las dificultades de Misano?
«No fue fácil, recuerdo que después de Misano realmente necesitaba un descanso para recargarme. Normalmente cuando hay un descanso entre una carrera y la siguiente no paro de entrenar, pero esta vez realmente necesitaba romper con todo. .. mentalmente estaba muy cansado después de las dos últimas carreras. Ahora me siento con energía y motivado de nuevo para afrontar esta carrera «.
Desde las últimas pruebas en Misano, ¿en qué ha mejorado la moto? También notamos que tu compañero de equipo, Alex, disparó con una cámara al hombro, ¿crees que esto es algo que también puede ser útil para que observes a tus oponentes?
«La moto ha experimentado más mejoras, el dispositivo trasero se ha modificado de nuevo y siento que nuestros puntos débiles se están reduciendo gradualmente en comparación con las otras motos. Mañana en la clasificación veremos qué efectos pueden tener estos cambios. En cuanto a Alex, ciertamente la cámara. Podría ayudar a los otros ciclistas más que a mí, de esta manera podrían ver dónde usamos el dispositivo, pero prefiero ver la perspectiva de las otras motos, ya tenemos sus datos «.
Dijiste antes que necesitabas un descanso. ¿Crees que la temporada ha sido demasiado larga o se debe a haber tenido varios problemas este año?
«La temporada pasada cerramos aquí en Portimao, y el martes siguiente ya estaba entrenando con motocross, así que mentalmente ganar el título me dio un fuerte empujón este año en un intento de replicar, pero ciertamente también aumentó mucho. La presión sobre mí y las expectativas. Esta es también la razón por la que no siento mucha presión desde el exterior, me estoy presionando a mí mismo. Necesitaba un descanso para poder afrontar las dos últimas carreras de la mejor manera posible ”.
Tu ritmo de hoy ha sido realmente bueno. Ahora que el campeonato está terminando, con dos carreras para el final, la diferencia con el segundo en la clasificación, Pecco Bagnaia, es de solo 27 puntos. ¿Sigues sintiendo la necesidad de compararte con él o ya tienes proyectado trabajar de cara a la temporada 2022 intentando evitar riesgos?
«Como piloto, por supuesto, todavía siento la necesidad de darlo todo hasta la última carrera, pero también tenemos que ser realistas. Pecco ha demostrado ser muy fuerte en esta segunda mitad de la temporada y probablemente sea el piloto a batir en este momento. pero no me importaría conseguir buenos resultados que me den un empujón más de cara a la próxima temporada ”.
Alex Rins en la pista con un «ojo» extra
Su compañero Alex Rins también lo hizo bien en la FP2 en décima posición a medio segundo de la Suzuki de Joan.
«FP1 fue muy bien – interviene el español – Lamentablemente en la FP2 tuve algunos problemas con el blando pero lo positivo es que ya sabemos en qué podemos mejorar, así que me siento tranquilo para la calificación de mañana ”.
¿Puedes contarnos tu experiencia con la nueva cámara?
“Fue una experiencia especial, tengo que agradecer a Dorna por darme la oportunidad de observar lo que hacemos en la pista con una perspectiva diferente, aparentemente no cerramos y abrimos el acelerador solo – bromea con nosotros Alex – y no se interpuso en mi camino «.
¿No crees que esta nueva cámara puede resultar contraproducente para mantener en secreto algunos aspectos técnicos de la moto?
“Sinceramente, no veo grandes peligros, es cierto que es más fácil de notar cuando insertamos el dispositivo, pero al final no es un gran secreto, ya es visible para todos y ya todos lo están usando. La cámara no muestra ni los mapas de la moto ni ninguna especificación, así que estoy feliz de que Dorna me haya elegido para hacer esta prueba «.
El problema con la calificación y con los blandos específicamente fue el talón de Aquiles de Suzuki este año, ¿puedes decirnos en qué crees que puedes mejorar?
«En realidad, con toda honestidad, pensé que todavía tenía una vuelta en el blando, así que no siento que haya empujado al 100%, definitivamente puedo hacerlo mejor en las curvas rápidas. Así que no se trata de la moto, sino de cómo me enfrenté a la final del FP2. «.
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