MotoGP regresa a la pista para el segundo y último test de pretemporada de 2024, después comenzará el MotoGP. Serán dos días fundamentales para ultimar los detalles finales de los nuevos prototipos, para Marco Bezzecchi será una nueva oportunidad de familiarizarse con la Ducati GP23. El talento romañés del equipo VR46 no brilló en los tres días de Sepang, faltaron sensaciones con la penúltima versión de la Desmosedici. Así que mantén la cabeza gacha y trabaja, en Doha tenemos que llegar a la línea de salida con las ideas más claras.
Expectativas en Doha
Hay cierta preocupación en el garaje de Bezzecchi tras su salida en Sepang, después de una última temporada de altísimo nivel, que acabó con un tercer puesto. Queda por entender qué hay de malo entre el piloto y la GP23. “No sé qué esperar. El objetivo definitivamente es intentar hacerlo mejor que en Malasia, porque allí sufrí mucho, especialmente el último día. Me gustaría volver y ser rápido. Trabajamos mucho en casa, analizamos todos los datos y planificamos qué hacer aquí. Estoy esperando una prueba positiva.“.
Los datos del recién llegado Fabio Di Giannantonio podrían resultar muy útiles para ajustar la puesta a punto de la Ducati GP23 y optimizar el estilo de conducción. Marco Bezzecchi sabe bien que necesita mejorar la fase de frenada, como revela la telemetría del último test de MotoGP. “La frenada depende mucho de la dirección y si frenas bien todo se vuelve más fácil“, subraya el alumno de la Academia VR46. “Analizamos todo e hicimos un buen plan para Qatar. Por supuesto que es una prueba diferente, la pista es diferente, pero la primera carrera también será aquí.“.
En el pasado, Di Giannantonio ha demostrado ser muy competitivo en el circuito de Losail, por lo que podría ser un comodín a explotar. “Esta pista le sienta muy bien, ganó el año pasado. – concluye il ‘Bez’ -, por lo que será interesante intentar aprender de él. tengo un buen presentimiento con el“.
Foto de Pertamina Enduro VR46 Racing
Jonathan Rea, la biografía oficial disponible en Amazon