Pecco Bagnaia, Valentino Rossi y los demás chicos de la Academia VR46 volaron a Portimao para dos días de entrenamiento privado en los últimos días. A la espera de los test de IRTA MotoGP en Malasia, el grupo Tavullia ha elegido el circuito portugués, donde la categoría reina volverá oficialmente los días 11 y 12 de marzo para el último test de pretemporada y el 24 de marzo para el primer Gran Premio.
Pecco Bagnaia rápido en Portimao
El vigente campeón de MotoGP anunció en sus redes sociales que registró su mejor tiempo en 1’43″286 al manillar de su Panigale V4S, una superbike con motor desmodrómico de 215,5 CV y electrónica inspirada en los reglajes que utiliza Ducati en WorldSBK. Con esta moto de calle ligeramente mejorada en términos de frenos, suspensión y carenado, Pecco estaba a poco más de tres segundos del récord de SBK de Jonathan Rea, establecido el año pasado durante la Superpole, cuando el campeón de Kawasaki marcó 1’39″610. Para hacer una comparación con MotoGP, basta pensar que Bagnaia ha perdido solo 4,4″ del récord de Fabio Quartararo que ostenta desde 2021 (1’38.862). Sin olvidar que el piloto de Ducati rodó con temperaturas decididamente bajas y nunca superó los 15°C. Una bonita tarjeta de visita que demuestra tu aptitud mental y física.
Próximo objetivo en MotoGP
El objetivo es intentar repetirse desafiando las estadísticas, una hazaña que en la era moderna de MotoGP solo han logrado Valentino Rossi y Marc Márquez. El parón invernal, que llegó tras un largo recorrido de celebraciones, alternó entreno y descanso, con Pecco Bagnaia ya en excelente forma.”Sinceramente creo que estoy trabajando más que el año pasado porque ganar un título es difícil pero repetirlo lo es aún más. Así que quiero ser tan competitivo como lo fui el año pasado, tratando de repetir lo que hicimos el año pasado. Estoy seguro y confiado de que nuestra moto será competitiva y yo también lo seré.“. Habiendo conseguido el objetivo mundial en la categoría reina, es hora de resetear nuevos horizontes. “Mi objetivo era ganar el Mundial de MotoGP con la Ducati y lo conseguí“, le dijo a Moto Deportes -. Ahora será seguir siendo competitivos y siempre por delante. Si no puedo ganar, tengo que intentar estar siempre delante.“.
La sabiduría de Davide Tardozzi
En la temporada 2022 cometió varios errores en sus primeras salidas, gracias a una Desmosedici GP que aún no estaba madura y necesitaba kilómetros antes de dar lo mejor de sí. Pero en algunas ocasiones hasta el factor psicológico le ha jugado malas pasadas, por lo que habrá que atesorar ciertos deslices mentales para volver a despegar. También son muy conscientes de esto dentro del garaje de Ducati, y el director del equipo, Davide Tardozzi, aclara: «A veces hay que conformarse con un puesto que no es el número uno. Si quiere ganar el título en 2023, también tiene que aceptar algunos resultados fuera del podio. Es difícil completar las 42 carreras, pero creo que una de las claves del éxito será sumar puntos en cada oportunidad.“.