Ahora se está volviendo habitual no ver ni a las Yamaha ni a las Honda directamente en la Q2, con raras excepciones. La primera jornada de MotoGP en Silverstone no fue la excepción: Quartararo, Morbidelli y Marc Márquez son los primeros excluidos del top 10. La «sorpresa» si se quiere es que no manda una Ducati: esta vez se encargará Aleix Espargaró. de ella, cuadra final la pata y deja a Jorge Martín ¡casi 7 décimas! Horarios y crónica de las pruebas.
rumores del mercado
Paolo Ciabatti habló con motogp.com durante la sesión, confirmando su interés por Morbidelli: «Veremos si hay alguna posibilidad de traerlo a Ducati», dijo, confirmando así los últimos rumores. Lucio Cecchinello, por su parte, además de reconocer que no le sorprende la pronta despedida de Alex Rins de HRC, confirma contactos telefónicos con Francesco Guidotti durante el verano. El tema era la idea de un posible acuerdo con KTM para 2024, pero el jefe de LCR recordó que tenía un acuerdo con Honda, por lo que ahí terminó la discusión. ¿Por el momento? Finalmente, en Aprilia, Paolo Bonora confirma la prueba de un cuadro de fibra de carbono con el piloto de pruebas Lorenzo Savadori, en los últimos días en Misano.
giro definitivo
Los tiempos del turno de mañana ya no cuentan para nada, básicamente empezamos de cero. Los pilotos de MotoGP solo disponen de estos 60 minutos para asegurarse un puesto en el top 10 que pasará directamente a la Q2. Esta es la gran novedad en la carrera del formato GP, un cambio que no todos apreciaron pero que ha permitido realizar algunas pruebas esta mañana. Sobre todo aerodinámica en Yamaha y Honda, cuyos pilotos han aparecido con carenados revisados, pero también hay algunas pequeñas pruebas de este tipo para Ducati.
Probablemente sea mucho tiempo para algunos otros ajustes, pero es hora de ponerse serios, especialmente en términos de clasificación. Viñales no empieza muy bien, se cae en la curva 16 a los pocos minutos. Quartararo también arriesga mucho en la curva 13, pero en su caso todo se resuelve con un sobresalto en el cambio de dirección. No es el caso de Marini, que se resbaló a la grava tras tres importantes sectores, peor le fue a Bezzecchi, protagonista de un violento highside en la curva 7 en los minutos finales.
La clasificación de MotoGP
Crédito de la foto: motogp.com