Al igual que en Portugal, Johann Zarco barajó las cartas en las últimas vueltas. Para el francés de Pramac Ducati, que busca algo más después de un Sprint complejo, aquí hay otra increíble remontada de libro de texto en las rondas finales del GP de Argentina. Y no, en la rueda de prensa posterior al partido quiso aclarar que no se trata de una táctica deliberada. El caso es que en la final, con el menor nivel de grip, consiguió volver a poner el turbo y hacer otra súper remontada, consiguiendo acertar tanto para Franco Morbidelli, que acabó tan lejos del podio, como para Alex Márquez. . Uno se pregunta qué pudo haber pasado con Marco Bezzecchi hipotéticamente más cerca… ¡Nunca bajes la mirada con un Zarco así!
Regreso al podio
La gran remontada la vimos en Portimao, en seco, pero allí Zarco sólo pudo remontar hasta la 4ª plaza. Esta vez repitió la hazaña sobre pista mojada, cerrando vuelta tras vuelta la importante diferencia acumulada en la primera parte de la carrera, y volvió a subir al podio con fuerza, completando otro hat-trick de Ducati. En concreto, pasar del 7º-8º, siempre en pugna por esos puestos, al 2º en meta, rompiendo el ayuno que duraba desde el GP de Alemania de 2022. Echemos un vistazo a la clasificación general: ahora Johann Zarco ocupa el tercer mundo posición de campeonato, detrás de Bezzecchi y Bagnaia, por delante de Alex Márquez. La demostración a estas alturas del poder arrollador de Ducati en MotoGP, no solo con el equipo de fábrica sino también con todos los satélites. De hecho, VR46, Pramac y Gresini fueron los tres protagonistas del podio argentino.
“Todos tenían mejor ritmo”
“De hecho, también estuve muy concentrado en la primera parte de la carrera, pensé que en estas condiciones el podio era posible, o tal vez incluso pensando en la victoria”. Una vez más, sin embargo, Zarco no pudo ser tan competitivo como le hubiera gustado. “En las primeras 8-9 vueltas, todos los demás tenían un mejor ritmo que yo. Traté de pelear, pero solo pude tratar de mantener la posición, y los primeros siete pilotos se escaparon bastante rápido». admitió el piloto de Pramac Ducati. Eso no significaba que mantuviera la calma, al contrario, tuvo que trabajar duro para mantener esas posiciones, luchando incansablemente con los oponentes a su alrededor. Una vez más, sin embargo, a mitad de carrera la situación cambió. “Vi que tenían más problemas de agarre trasero que yo, mientras que mi ritmo mejoró. Entonces comencé a ascender, pero era difícil pensar en el podio» declaró Johann Zarco. “Con 11 vueltas para el final, ni siquiera los vi, todavía era séptimo, pero me mantuve enfocado”.
Zarco se vuelve loco
También echamos de menos una broma en la rueda de prensa. “En un momento leí que era 5°, ¡pero solo vi tres adelante!” La referencia es a Bezzecchi, que literalmente se fue volando y al que Zarco no escatimó muchos cumplidos. “Tarde o temprano mi oportunidad también llegará” luego agregó, refiriéndose a esa primera codiciada victoria de MotoGP. “Sabemos en lo que tenemos que trabajar, es el mismo problema en seco”. Pero, ¿por qué toda esa diferencia solo al final de la carrera? «No lo hago a propósito, no puedo decir exactamente por qué» es la respuesta de Zarco. “Cuando hay un buen nivel de agarre, todos pueden encontrar el ritmo de inmediato, pero estoy más limitado hasta que baja un poco”. Pero cuenta la vuelta al podio, que vale mucho para el piloto francés. Otro paso importante en este inicio de temporada.
Crédito de la foto: motogp.com