La sesión de MotoGP es crucial desde el punto de vista de la clasificación. Inicio bastante complicado para Aleix Espargaró, ¡al accidente se sumaron tres más en la práctica 1! Así transcurrió la sesión más larga de MotoGP, en la que llegó también un rumor bastante sorprendente por parte de Honda, todavía sin piloto para la próxima temporada.
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Una nueva opción
La revelación llegó justo al comienzo del tiempo de pruebas en Sepang: ¡Honda piensa en Pol Espargaró para la temporada 2024! Alberto Puig confirmó a motogp.com que esta es una opción decididamente concreta para el próximo año. Sería una auténtica revolución después de los dos años difíciles vividos por el español a lomos del RC-V… Después de muchos rumores sobre Fabio Di Giannantonio, Luca Marini, hasta el piloto de Moto2 Fermín Aldeguer, ahora se suma otro posible nombre a la lista. lista. Sin embargo, es una cuestión a evaluar: Pol Espargaró, ‘sacrificado’ por Pedro Acosta, sigue vinculado a KTM y el plan para él es pasar al rol de piloto probador y luego competir en algunos wild cards en 2024. “Él sabe bien cuál sería su programa con KTM para la próxima temporada y me pareció feliz. Ahora todo es posible, sé que Puig habló con él y no estoy en la cabeza de Espargaró». es el comentario de Hervé Poncharal sobre el tema.
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Mientras tanto, en la pista vemos un lío evitado por poco entre los hermanos Márquez, con Marc muy cerca y casi en contacto con Alex en alto riesgo. Aleix Espargaró, sin embargo, se ha caído en la curva 1, en su segundo accidente del día (esta vez sin sobresaltos como en el entrenamiento 1), sin daños particulares en su Aprilia. El problema es que ésta es sólo la primera caída de la sesión: de hecho, una segunda se producirá más tarde en la curva 9, y finalmente la tercera se producirá en la curva 5: ¡un total de cuatro accidentes en sólo dos sesiones celebradas en Sepang! Marc Márquez, por su parte, continúa su secuencia de paradas al límite… A diferencia de los primeros test, ahora todos los pilotos de MotoGP corren con doble media, lo que para Michelin es la mejor combinación en estas condiciones.
La clasificacion
Foto: motogp.com