«Estoy feliz de haber peleado con Stoner, uno de los pilotos más rápidos y salvajes de la historia. Sé que estaré triste en Valencia, pero tengo que pensar que Misano es una carrera como cualquier otra».
El domingo, en Misano, Valentino Rossi competirá en el 430º Gran Premio de su carrera, el último en Italia antes de retirarse. El Doctor es el último de los ciclistas que todavía está en el negocio y que ha corrido con las 500, bicicletas que se han mantenido legendarias para todos los fanáticos. Hoy mismo, Stoner dijo cómo la introducción de los 4 tiempos en el campeonato mundial hizo que la conducción fuera «más fácil» y, por lo tanto, menos emocionante.
El único que puede certificar esta opinión es el propio Valentino.
«He corrido con Casey a lo largo de sus años en MotoGP, donde ha demostrado que tiene un talento natural increíble desde el principio. Estaba feliz de haber peleado con él, uno de los pilotos más rápidos y salvajes de la historia. – reconoce los méritos – En cuanto a la diatriba entre 2 y 4 veces, podríamos quedarnos aquí y hablar de ello durante mucho tiempo. Está claro que los 2 tiempos tenían un gran atractivo tanto para los aficionados como para los pilotos, empezando por el estado de ánimo, eran más motos de carreras. Pero en algún momento el mundo cambió, fue un shock para todos los ciclistas, porque amamos los 500, incluso si cuando los empujabas al límite nunca te sentías completamente a gusto., en aceleración eran peligrosos”.
¿Y los MotoGP?
«Los 500 se quedaron en mi corazón, pero De todos modos me gustan, son más controlables, pero también increíblemente rápidos. Al final es la evolución normal de las cosas.«.
Todo acaba, incluso tu aventura en el campeonato mundial está a punto de hacerlo.
“Es un poco extraño, también porque es el segundo GP aquí, pero nos hemos acostumbrado el año pasado. Para mí será una gran oportunidad para saludar a todos los aficionados italianos. La mía ha sido una larga historia y tengo que agradecer a todos mis fans porque he tenido y todavía tengo un apoyo increíble en todo el mundo. Siempre he dado lo mejor de mí, nos divertimos mucho juntos. El domingo será emocionante, pero quedan dos carreras más. Cuando llegas al final siempre te sientes un poco triste, pero igual nos divertiremos«.
Dijiste que estabas paranoico pensando en Valencia.
«Ese no es el caso, extrapolaron una parte. No usé ese término en un sentido negativo, en primer lugar, y luego simplemente expliqué que en Austria, después de formalizar mi retiro, todavía estaba concentrado porque todavía tenía media temporada para correr. Ya sabía que en Valencia sería diferente, será mi última vez en parrilla, pero no he cambiado de opinión de todos modos: me retiraré (paseo)».
¿Qué te dejarán estos 26 años de carreras?
«Cuando practicas deporte desde pequeño aprendes mucho, lecciones que también necesitas para tu vida normal. En la bici estás solo, pero el nuestro también es un deporte de equipo y he aprendido a trabajar con los demás, todas esas personas me han hecho crecer, me han hecho más fuerte y más inteligente”.
¿Cómo afrontas estas últimas carreras?
«Tengo tantas cosas que hacer, todo el mundo quiere organizar algo y no siempre es fácil gestionar la situación. Pero cuando te subes a una MotoGP tienes que estar concentrado, no creo que corra por última vez en Misano, sino que será otra carrera. Donde quiero ser competitivo y mantenerme en el top 10 «.
El domingo Quartararo tendrá el primer punto de partido por el título, ¿qué consejo crees que puedes darles a él y a Bagnaia?
“Fabio querrá terminar el campeonato lo antes posible, cuanto más largas son las cosas, más difíciles se vuelven. Mi consejo para Pecco es que haga como en la primera carrera en Misano: pole position y victoria, me parece lo más inteligente que decir (paseo). Será un gran desafío y ambos merecieron vivirlo. Lástima que Pecco haya perdido algunos puntos en el camino, de lo contrario hubiera sido aún más divertido ”.
El año que viene seguirás en MotoGP con tu equipo, ¿qué respondes a los rumores que hablan de Brivio como director del equipo?
“Tengo una buena relación con Davide, fue la persona que me convenció de fichar por Yamaha en 2004 y compartí los momentos con él. lo mejor de mi carrera. Me gusta mucho su forma de trabajar, pero es el mejor director de equipo del paddock y puede marcar la diferencia, como sucedió en Suzuki. Dicho esto, no hemos hablado de su futuro y si vuelve a MotoGP no lo hará con mi equipo. Tenemos otro programaI».
.