Fabio Quartararo tenía claro el camino a seguir ya al final del Mundial de 2021, cuando se proclamó campeón de MotoGP. Para recuperar el título con una Yamaha necesitas un motor más potente, que te permita adelantar también en las rectas y no solo en las curvas. Su pedido va un poco en contra de la filosofía tradicional de Iwata, que siempre ha creado un M1 ágil en las curvas y fuerte en la carretera. El piloto de Niza pide potencia, el piloto de pruebas Cal Crutchlow se centraría más en el chasis.
La alta dirección de la empresa japonesa ha estado trabajando en el 4 cilindros en línea durante más de un año, hasta ahora sin grandes resultados. En el test de MotoGP de Misano se vislumbró algo nuevo, pero en el último test de Irta en Valencia las sensaciones no fueron las mejores. En una entrevista con Speedweek, Fabio Quartararo reiteró sus peticiones técnicas sobre el motor de su Yamaha, precisando que la velocidad por sí sola no será suficiente para volver al trono del campeonato mundial. “Tenemos que hacer que nuestro motor vuelva a ser competitivo, pero también tenemos que volver a la moto que era muy buena hace tres años. Esto nos permitirá pelear nuevamente por la Copa del Mundo. De lo contrario, no tendremos ninguna posibilidad.“.
El futuro de Quartararo y Yamaha
En la temporada 2022, el campeón francés encontró buenas sensaciones con el motor 2023 tanto en Barcelona como en Misano, pero algo salió mal durante el test de Cheste. “Necesitamos entender qué pasó con el nuevo motor durante las pruebas de Valencia… Por lo tanto, tendremos que analizar muy detenidamente lo que pasó, porque el próximo año será muy importante, especialmente para mí. Y tenemos que volver a subir“. Los errores cometidos en el invierno anterior son claros, tanto que la alta dirección de Yamaha»se disculparon” en el inicio del Campeonato del Mundo de MotoGP.
Las disculpas fueron seguidas por garantías sobre la evolución de la próxima Yamaha YZR-M1. “En los últimos tres años el carácter de la moto ha cambiado. El M1 se ha vuelto más exigente físicamente. Le pregunté a Cal Crutchlow, que tiene mucha experiencia y conoce Ducati y Honda, qué piensa. Y me dijo que la Yamaha es la moto más exigente físicamente que ha montado. Al menos me confirmó que no fue mi culpa y que mi estado físico no ha empeorado.“.
Foto: MotoGP.com