“Mi entrenador lo está cuidando. ¿Márquez? Jerez es una de sus mejores pistas, no puedes ignorarlo. Jerez no será como Portimao, pero nuestro ritmo es excelente”.
Tras la victoria en el último GP de Portimao, Fabio Quartararo sigue enseñando los dientes también en el circuito de Jerez, conquistando la primera fila por detrás del poleman Bagnaia. Sin embargo, si en la calificación el francés persiguió al joven italiano con 4 décimas de retraso, en el campeonato la situación es la contraria. La clasificación sitúa al piloto francés del equipo Yamaha en cabeza con 69 puntos, empate con Rins y su Suzuki, mientras que para Pecco, lanzado a la persecución, el camino es cuesta arriba con sus 31 puntos tras un inicio de temporada incierto.
Pecco interrumpió tu serie de poles con una vuelta increíble, pero tu ritmo durante la FP3 y la FP4 fue muy rápido.
“Sí, hoy estuve muy lejos de su tiempo – Fabio nos cuenta – Me sorprendió su actuación dadas las condiciones de la pista. Hemos trabajado bien en el ritmo de carrera durante los entrenamientos libres con neumáticos nuevos y usados, por lo que tenemos un buen punto de partida para la carrera de mañana, aunque ya no hay nada decidido, las condiciones de la pista podrían cambiar mañana. Conseguimos un buen resultado aquí en Jerez el año pasado, así que creo que podemos hacerlo bien mañana”.
¿Crees que mañana en carrera veremos repetir tu escapada a la victoria que demostraste en Portimao?
“Jerez es un circuito muy diferente a Portimao, e incluso mis sensaciones en la pista no son las mismas que la semana pasada. En Portugal me sentí con total confianza, aquí estoy bastante convencido de mi rendimiento pero no al nivel del último circuito. El ritmo es excelente pero no sé si será suficiente para repetir Portimao. Idealmente, estar en el grupo de cabeza de inmediato será el primer paso hacia la victoria”.
Pecco parece haber vuelto a los niveles de la temporada pasada, ¿qué tan importante será para ti terminar la carrera delante de él?
“Obviamente cualquier corredor corre para terminar por delante de los demás, hoy Pecco fue muy rápido, si estuviéramos en las últimas carreras sin duda sería importante, pero ese no es el caso. Creo que el objetivo en este momento debe ser hacer un buen comienzo y ver poco a poco durante la carrera adaptarse también a las condiciones de la pista, que también podría cambiar en cuanto a temperaturas”.
Algunos pilotos se han quejado de que el disparador no funciona, ¿qué importancia tendrá su uso en este circuito?
“El mío parece funcionar bien. Creo que será importante, la distancia entre la línea de salida y la primera curva es corta, por lo que poder cerrarla frente a los demás será una gran ventaja”.
El circuito en algunas zonas todavía tiene algunas zonas de asfalto mojado, ¿podría ser esto un problema?
“Parece que Pecco no encontró ninguna – el piloto francés sigue bromeando – Vi algunos de ellos en la curva 8, de hecho pueden ser molestos pero será lo mismo para todos. Simplemente evítelos dando la vuelta, pero, por supuesto, si alguien decide adelantar en ese punto, podría correr el riesgo de caer y llevarse a alguien más con él. LAel problema no son tanto las zonas mojadas como la peligrosidad de las curvas en las que se presentan”.
El año pasado vimos algunas caídas, incluso peligrosas. ¿Crees que el circuito ha mejorado?
“Creo que la seguridad en la curva 7 ha mejorado, pero ciertamente hay otros puntos en los que aún se podrían mejorar las rutas de escape”.
¿Crees que mañana Marc, a pesar de salir más atrás en la parrilla, podrá estar entre los pilotos que pugnan por la victoria?
“Nunca puedes ignorar a Marc, especialmente en uno de sus mejores circuitos donde ha ganado muchas carreras”.
Algunos rumores afirman que ya ha firmado una renovación de contrato con Yamaha.
“Honestamente, prefiero concentrarme en el fin de semana de carrera. Mi gerente está trabajando en eso, pero aún no he firmado nada. Tal vez pueda contarles más el lunes”.