Un fin de semana para olvidar para Fabio Quartararo en Phillip Island. El campeón francés de Yamaha se quejó después de la carrera de que no había visto nada positivo en la YZR-M1. La brecha con los rivales es cada vez mayor y la temporada de MotoGP 2024 también podría ser igualmente decepcionante, considerando la brecha técnica con las Ducati (y más allá).
El desánimo de Quartararo
El 14º puesto en el Gran Premio de Australia, y sobre todo el retraso de unos 21 segundos con respecto al ganador, hacen reflexionar a ‘El Diablo’. Un problema con el dispositivo de disparo ralentizó su salida, dejándolo hasta el puesto 20 después de la primera vuelta, pero los retrasos técnicos de la Yamaha M1 siguen siendo indiscutibles. Los dos podios en India e Indonesia habían dejado entrever algunas mejoras, pero un trago no hace un verano…»El problema es que podemos dar un paso adelante en algunos aspectos, pero al mismo tiempo dar dos pasos atrás en otros aspectos. – explica Fabio Quartararo -. Nunca tuvimos el motor más potente, pero el manejo de la moto era único hasta hace un año. Esto se ha perdido por completo“.
El futuro de Yamaha no parece brillante
El año pasado, el piloto de Niza volvió a confirmar su confianza en el fabricante de Iwata para otros dos años, pero con un contrato que expira a finales de 2024, es casi el momento de empezar a mirar alrededor. La atención se centra principalmente en el prototipo de MotoGP de 2024 que (también) llevará la firma del ingeniero Luca Marmorini. Se espera una inyección de potencia, pero por sí sola no será suficiente para aspirar a la victoria. “En este momento estamos más separados que nunca. Por fin quiero sentir que Yamaha me ofrece perspectiva.“. ¿Existe posibilidad de renovar con el fabricante japonés? “No espero ninguna victoria la próxima temporada. Pero quiero que avancemos y nos acerquemos nuevamente a nuestros adversarios. Este es mi objetivo… quiero un proyecto ganador para el próximo año y más allá.“.
La prueba de Valencia ya podría ser decisiva para despejar la mente de cara al camino a seguir. El verano de 2024 será muy caluroso en cuanto al mercado de pilotos y Fabio Quartararo podría verse atraído por otros fabricantes. Por el momento Yamaha no ofrece ninguna perspectiva. “Necesitamos quince inviernos para estar al mismo nivel que nuestros rivales… El problema es que en los últimos años puede que hayamos ganado algo en un sector de la moto, pero hemos perdido en otros. El chasis que teníamos en el pasado era algo mágico, podías hacer lo que quisieras con la moto. Claro, la bicicleta era lenta, pero tomó curvas increíblemente. Ahora no sólo va lento sino que ya no curva como antes“.
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