Negativo el viernes en los entrenamientos libres de MotoGP en Le Mans para el equipo Monster Energy Yamaha, que no tiene ningún M1 entre los 10 primeros de la clasificación final. Fabio Quartararo cerró con el duodécimo tiempo, Franco Morbidelli decimosexto. Si el francés finalizaba a 7 décimas de la KTM del líder Jack Miller, el italiano se situaba a 1″193.
En Yamaha se confirma el problema habitual de no poder ser rápido en la vuelta rápida. Además, las cualidades de la moto de Iwata del pasado parecen perdidas incluso en un circuito que en el pasado ha sido a menudo tan favorable como el francés. El reciente test de Jerez no ha ayudado a avanzar, la situación es realmente muy complicada y los pilotos están descontentos.
MotoGP Francia, Quartararo decepcionado y enojado
Al final de la jornada, Quartararo habló con Sky Sport MotoGP y no ocultó sus pensamientos sobre este difícil momento: “estamos realmente en problemas – él admite – y no hay sentimiento con la moto. Tenemos que encontrar la manera, porque siempre pensamos en modificar y no tenemos base después de cinco carreras. No estamos muy bien, pero hay que estar tranquilos e intentar mejorar“.
Fabio confirma que no adopta ninguna de las novedades probadas en el test de Jerez: “No en este momento. Probamos el cuadro, que parecía estar un poco mejor en Jerez, pero esta mañana estaba mucho peor y decidimos ir con la bicicleta estándar.“.
Yamaha debe reaccionar lo antes posible
El campeón del mundo de 2021 explica que las distintas actualizaciones que ha traído Yamaha en los últimos meses no están funcionando: “Aparte del motor, no usamos nada de lo que probamos en las pruebas. La situación es preocupante, no hemos encontrado la manera de mejorar. estamos realmente en problemas. Siempre llevamos un buen ritmo., pero siempre tengo que ir al límite, en cambio los demás tienen algo de margen. Y logran marcar la diferencia en el time attack“.
Quartararo está lidiando con un M1 muy agresivo que ha perdido el mérito de ser estable y fluido en las curvas. La potencia del motor ha aumentado ligeramente, pero otras áreas se han deteriorado significativamente. Montar en la bici de Iwata es realmente complicado, un escenario impensable hace unos años, cuando todo el mundo lo llamaba «fácil».
Foto: Sky Sport MotoGP