Fabio Quartararo se topó con el peor día de esta temporada de MotoGP, una de las carreras más difíciles e inexplicables. Partiendo desde el cuarto lugar, inmediatamente se vio absorbido por la parte trasera del grupo, sin tener nunca la oportunidad de adelantar. Al término de los 26 guri del GP de Tailandia se encuentra increíblemente fuera de la zona de puntos, víctima de una Yamaha que ahora los técnicos deberán estudiar para entender las causas y poner remedio cuanto antes.
Fabio se salta el último informe
El clima tropical de Australia y Malasia podría tener otras sorpresas climáticas similares. Tras la etapa de Buriram, el vigente campeón se ha perdido la cita con los periodistas, en las últimas siete carreras ha perdido 89 puntos y ahora Pecco Bagnaia es el auténtico favorito, gracias a una Ducati Desmosedici que muele victorias, podios, récords y pole posiciones El fabricante de Borgo Panigale también puede contar con ocho bicicletas en la pista y un trabajo en equipo muy ventajoso. Como ocurrió ayer en las últimas vueltas, cuando Johann Zarco esquivó lanzarse al ataque, o como en Motegi, cuando Marco Bezzecchi le cubrió las espaldas sin intentar adelantarle. Fabio Quartararo se encuentra solo contra todos, se siente desanimado, pero en este momento es inútil recordar que a la YZR-M1 le falta velocidad punta. ¿Será realmente el único problema técnico? Seguramente el más grande, pero ahora nos toca luchar por la batalla final con las armas que tenemos a nuestra disposición.
Carrera crucial por el título de MotoGP
En la post carrera tailandesa Fabio Quartararo no quiere hablar con la prensa, su jefe de equipo Diego Gubellini se encarga de ello. «Seguimos optimistas, luchando hasta que las matemáticas lo digan. Hoy ha pasado algo raro, teníamos un problema común a todas las Yamaha, nos faltaba grip delante y detrás. Algo salió mal con los neumáticos, necesitamos entender la razón. Por lo general, en mojado tenemos un problema de agarre en la parte trasera, esta vez también sucedió en la parte delantera.“.
Las anteriores salidas de temporada en mojado no habían revelado problemas tan insalvables, las condiciones del asfalto podrían haber remado en contra. Pero también es cierto que las condiciones fueron las mismas para todos y las Ducati volaron, dejando la victoria a la KTM de Miguel Oliveira. Gubellini intenta tenerlo todo bajo control de cara a la próxima cita de MotoGP en Australia. «Las dificultades que estamos viviendo en este final de temporada son idénticas a las del principio de temporada, nada ha cambiado. Nuestro desempeño en los entrenamientos siempre fue muy bueno, en carrera sufrimos por momentos, los problemas siempre fueron similares. Esta fue una carrera particular. En Mandalika en mojado subimos al podio, un FP3 top-3 en Portugal, el FP1 de Motegi también salió bien“.
Quartaro listo para partir de nuevo
Fabio Quartararo ha decidido no dejar de hablar con los medios, ni ha publicado ningún post en las redes sociales. Silencio absoluto, salvo la nota de prensa que destaca la maniobra demasiado agresiva de Jack Miller en los primeros compases y que le sacó de la pista. Ahora mismo no podemos tirar la toalla, en las tres últimas carreras el piloto de Niza intentará luchar por todo, aunque sabe que las Ducati son rápidas y duras. «Pasado mañana está listo para irse a Australia, no hay resignación, jugamos el Mundial hasta el final, no hay razón para rendirse. Ahora tenemos que aguantar y dar ese algo extra que tal vez tenemos en el bolsillo“.
El título de MotoGP pasa por Australia, Malasia y España, tres circuitos ciertamente poco favorables para la Yamaha M1, pero donde la climatología puede deparar algunas sorpresas. «Phillip Island es un diseño de Yamaha, pero las Ducati han sido rápidas muchas veces. Sepang con dos sextos seguidos no es lo ideal, el año pasado en Valencia las Ducatis fueron muy rápidas porque hay muchas reanudaciones. El Red Bull Ring tampoco estuvo a nuestro favor – concluye Diego Gubellini -, pero luchamos por la victoria“.