Yamaha ha estado muy ocupada estos últimos meses, los tan esperados avances en cuanto a velocidad punta se vieron en el test de MotoGP de Sepang. Las intervenciones en el motor y la aerodinámica han dado buenos resultados. Fabio Quartararo agradeció, pero no puede decir que esté completamente feliz con cómo fueron las cosas en Malasia.
Si el ritmo con neumáticos usados no fue malo, el francés luchó mucho con neumáticos nuevos. No es casualidad que terminara con el decimoséptimo tiempo en la clasificación combinada (1 ″ por detrás de Luca Marini), sin mejorar la mejor vuelta anterior. Hoy solo cumplió decimonoveno, una señal de que el nuevo M1 tiene problemas de contrarreloj y que no está en buena forma incluso desde la perspectiva de una carrera de velocidad.
MotoGP, test de Sepang: Quartararo señala el problema
Quartararo fue muy claro en sus consideraciones al término del test de Sepang: “Aparte de la contrarreloj, que ha sido un desastre, puedo decir que estoy bastante contento con la moto. Con gomas bastante usadas marqué un buen ritmo. Pero con un neumático nuevo, también teniendo en cuenta que tenemos la carrera de velocidad este año, tenemos que encontrar algo de inmediato para tener más sentimiento.“.
El campeón del mundo de MotoGP 2021 envía un mensaje claro al equipo Yamaha: “Tenemos que centrarnos en el tiempo de ataque. La velocidad a una vuelta era nuestro punto fuerte hasta hace unos años, ahora es un punto en el que debemos intervenir. La temporada pasada sólo conseguí una pole position en veinte carreras. Cada año vamos perdiendo esta cualidad y cada año la clasificación se vuelve más y más importante en MotoGP.“.
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Quartararo reconoció que la empresa Iwata ha hecho un esfuerzo en la dirección que había pedido, es decir, obtener más velocidad en las rectas, pero le preocupa otro aspecto: “La velocidad del motor es buena, pero tenemos que mejorar con neumáticos nuevos. Tendríamos que haber bajado mucho el tiempo, como los demás, y no lo conseguimos. Necesitas averiguar cuál es el problema, no sé qué está pasando. Este es un gran signo de interrogación.“.
En el equipo Monster Energy Yamaha no saben el motivo de la falta de velocidad en una sola vuelta, esto es un problema mayor. Todavía queda una prueba en Portimao (11-12 de marzo) para intentar mejorar la situación. Las próximas semanas serán muy importantes para presentarse en Portugal con un M1 más efectivo en el contrarreloj. La clasificación es fundamental, como ha recordado Fabio, y por eso es necesario cambiar la situación para que no te pille desprevenido el gran premio.
Foto: Valter Magatti