“He sido una tontería porque enseguida me he subido de nuevo a la moto y los primeros minutos han sido muy duros. ¡Culpa mía! Hoy he visto bien a Pecco, Mir y Aleix Espargarò, mañana sabremos más”
Fabio Quartararo es joven y aunque está dedicando su vida al deporte y al motociclismo, es cierto que sueña con ser padre en un futuro no muy lejano. Afortunadamente, este sueño permanece intacto, al igual que sus ‘joyas de familia’. puesto a prueba tras la caída sufrida en la FP1 de Jerez.
El francés de Yamaha fue, de hecho, víctima de una caída que vio como su M1 daba un fuerte golpe en las zonas nobles de su mono y la mueca de dolor que abre esta pieza es más explícita que cualquier palabra. En el encuentro con los periodistas al final de la jornada, Fabio, que hoy ha cerrado delante de todos la primera jornada de entrenamientos libres, bromeó sobre el episodio.
“Los primeros 5 minutos después de la caída fueron duros, pero después de eso el dolor se fue poco a poco. Quartararo dijo: en ese momento fue muy duro! Ahora sé que todavía puedo tener hijos. Fui un poco estúpido justo después de la caída, porque pensé que no me había hecho nada a mí mismo. Pero cuando subí la bicicleta, me subí al sillín y estaba mal… tal vez hubiera sido mejor esperar. Luego quise volver a boxes de inmediato porque queríamos ahorrar neumáticos esta mañana, así que también tuve que usar estos neumáticos en las siguientes tandas”.
¿Qué has cambiado desde esta mañana?
“No he cambiado mucho desde la mañana, solo presioné fuerte. Esta mañana cometí un par de errores, esta mañana sentí que el neumático no me apoyaba y por eso me fui largo”. En cambio por la caída me equivoqué, marcho, fue mi error. Tuve una caída similar en Silverstone, cuando pasas sobre un parche de humedad como lo hice yo, es una situación en la que salvar una caída es prácticamente imposible”.
Un gran viernes de todos modos.
“Aquí en Jerez el viernes siempre es difícil, porque solemos sufrir aquí. En cambio hoy hemos hecho un excelente ritmo, a pesar de que había algunas zonas de mojado en la pista en lugares no precisamente cómodos. Creo que mañana es mejor tener una situación completamente seca.porque en algunos lugares es peligroso encontrar estos puntos, hay lugares donde corres el riesgo de tener malas caídas tanto con la parte delantera como con la trasera, la situación era compleja”.
¿A quién le temes más para el domingo?
“No tengo idea de quién puede ser el rival, todavía no he revisado el ritmo de los rivales. Pero esta es una pista donde las condiciones cambian mucho entre el viernes y el sábado, así que mañana después de la calificación vamos a ver quién estará en las tres primeras filas y quién tendrá mejor ritmo. Ahora es imposible decir nada significativo, incluso si he visto bien a Bagnaia, Mir y Aleix con Aprilia. Pero tenemos que comprobar mañana por la tarde, entonces no sé cuánta gasolina tenían. Estoy feliz de cómo me fue, a veces me siento raro los viernes”.
¿Te sorprendió lo rápido que fuiste?
“Nunca he tenido buenas sensaciones aquí los viernes, recuerdo 2021. No miro las clasificaciones, porque lo importante ahora son las sensaciones. Puedes hacer grandes tiempos aunque no te sientas bien sobre la moto. pero estoy montando más agresivamente y me siento bien. Mañana intentaré ser más dulce y repetir estos tiempos, eso es lo que se necesita para la carrera. No quiero decir que no esté al límite, también porque con nuestra moto si vas al límite siempre estás fuera de los diez primeros. Cada vez que salgo a la pista, voy al máximo porque creo que es la única manera. No puedo darme el lujo de ser lento el viernes y luego empujar el sábado, no funciona. Las sensaciones pueden cambiar y si cambias tu forma de pilotar no sabes qué te espera en la pista”.