«Mi carrera favorita fue Valentino contra Sete Gibernau en Jerez en 2005. ¿El campeonato? Si está peleado, disfrutas del espectáculo. Entiendo que si lo haremos bien en base al agarre, debemos mejorarlo».
El circuito de las Américas, anuncio Austin, podría resultar ser la carrera que actuará como un punto de inflexión en un ranking que actualmente ve a muchos actores sin un conductor que destaque por encima de los demás. Ahora Con el regreso de Marc Márquez, que ha dominado este circuito en los últimos años, la carrera podría complicarse aún más para un Fabio Quartararo. Aunque el piloto de Yamaha subió la pasada temporada al segundo escalón del podio aquí en la pista americana, este año parece que aún no ha recuperado el estado de gracia que le convirtió en campeón del mundo. De momento el francés es quinto con 35 puntos, apretado entre los dos pilotos de Suzuki, pero una victoria le podría catapultar directamente a lo más alto de la clasificación.
Este inicio de temporada no ha sido fácil para ti, un podio y resultados mixtos. ¿Cuáles son sus expectativas aquí en Austin?
«Este inicio de campeonato no ha sido fácil – Fabio nos dice – En Argentina nuestro ritmo de carrera fue bueno pero tuvimos algunas dificultades y no pude mantenerme en el grupo de cabeza. Me costaba recuperar posiciones pero la sensación no era la que necesitaba».
El año pasado aquí en Austin terminaste la carrera en el segundo escalón del podio, detrás de Marc. Ahora las situaciones son diferentes, el año pasado estabas luchando por el título, ¿crees que esta carrera puede ser una oportunidad para ser más agresivo y recuperar el control del campeonato?
“Sí, el año pasado la situación era completamente diferente. Este año también se repavimentó el circuito, así que mañana veremos qué implica esto. Espero que el agarre haya mejorado, porque en este momento el agarre es la mejor manera de entender cómo será el nuestro. fin de semana».
Tres carreras en el campeonato han tenido tres ganadores diferentes en tres motos diferentes. ¿Te sorprendió lo impredecible de este inicio de 2022?
«En comparación con el año pasado, la situación es muy diferente, pero creo que es algo bueno para los fanáticos de este deporte. Espero poder hacerlo bien el domingo y entretener a los espectadores».
Sabemos que tu contrato con Yamaha está a punto de expirar, ¿ya tomaste una decisión sobre tu futuro?
“Por el momento prefiero no pensar mucho en este aspecto, quiero concentrarme solo en la carrera tratando de dar lo mejor de mí. Cuando tenga las ideas claras tomaré una decisión”.
Este fin de semana también se celebra la carrera número 500 de MotoGP. ¿Hay entre estas o entre las que has jugado alguna carrera que recuerdas con agrado?
“Recuerdo en Jerez en 2005 la pelea entre Valentino y Sete Gibernau. Fue la carrera en la que entendí que quería ser piloto de MotoGP”.
Anteriormente mencionó el agarre como un factor clave para comprender cómo le irá a la bicicleta en un circuito. ¿Te resulta frustrante no tener esta certeza antes de pisar un circuito?
«Admito que sí, puede ser frustrante. El agarre es definitivamente el factor en el que más debemos intentar mejorar, más allá de la velocidad, está claro. Sin embargo, en comparación con cómo nos preparamos para una carrera, no cambia mucho, el la mentalidad es la misma de siempre, dar lo mejor de ti tratando de alcanzar tus metas”.