Marc Márquez está a punto de poner fin a su larga y legendaria aventura con Honda para pasar a la Ducati GP23 del equipo Gresini. La despedida del campeón corre el riesgo de hacer estallar algunas cabezas en el seno de la selección japonesa y se intensifican los rumores sobre el posible destronamiento de Alberto Puig. El ocho veces campeón del mundo, durante el fin de semana en Qatar, defiende al director del equipo y aborda la cuestión de Luca Marini y las concesiones en MotoGP.
Las concesiones y el capítulo de Puig
Marc cree que “es correcto poner a todos los equipos al mismo nivel, especialmente a los que más sufren”. Honda está claramente por detrás de sus rivales técnicamente, lo que va en detrimento del espectáculo. “Es bueno que haya concesiones en MotoGP, para que los equipos en apuros puedan seguir desarrollándose.“. Márquez deja atrás un garaje dirigido por el expiloto Alberto Puig, a quien se le atribuye la responsabilidad de liderar el proyecto durante los peores años de Honda, sobre todo después de la grave lesión de Jerez 2020.Conozco a Alberto y lamento todas esas críticas hacia él.“dijo el #93.
Las relaciones entre ambos siguen siendo idílicas, aunque el paso a la marca Ducati podría complicar aún más la situación en HRC. “Es una persona honesta y a veces sucede que la gente honesta tiene pocos amigos. Alberto es de los que si tiene una opinión te la cuenta sin problemas. Por eso lo considero una figura fundamental en Honda, porque está abierto a la discusión.“.
Dentro del paddock hay rumores de su despido al final del campeonato…»Creo que Alberto es fundamental dentro del proyecto Honda. Hay muchos momentos en los que un jefe de equipo no puede decidirlo todo y, por mucho que quieras hacer algunas cosas, hay un grupo, hay un ‘staff’ que decide las cosas en conjunto. Para mi Alberto tiene excelentes ideas para el futuro de Honda“.
La llegada de Luca Marini a HRC
Gran conocedor del entorno Honda, con el que ganó seis títulos de MotoGP, Marc Márquez no sabe explicar la contratación de Luca Marini. Entre otras cosas con un contrato que expira a finales de 2025”.El paso natural sería un piloto que no tiene contrato, al que contratas durante un año y luego en 2025 tienes las dos motos gratis. Mira lo que pasa y luego podrás apuntar a Bagnaia, Martan, Acosta, Quartararo o Márquez. Si tienes un plan ganador puedes elegir cualquier piloto… Me sorprende un poco, pero hay que preguntarles.“.
Foto: Caja Repsol