La introducción de la carrera de velocidad en MotoGP ha causado mucha discusión, no es ningún secreto. Inmediatamente hubo quienes aclararon en contra, quienes a favor y quienes querían esperar a ver cómo iba. Después de dos grandes premios en el calendario de 2023, es demasiado pronto para juzgar, pero las discusiones son acaloradas.
Hemos visto adelantamientos y espectáculo, pero también contactos y accidentes con polémicas relacionadas. Carmelo Ezpeleta está muy contento con el debut del nuevo formato, una medida que considera exitosa para revivir el interés por MotoGP. Los pilotos todavía tienen que tomar las medidas adecuadas en la pista.
MotoGP, la opinión de Álvaro Bautista sobre la carrera al sprint
Vimos el debut del formato de carrera sprint en el Campeonato del Mundo de Superbikes en 2019, cuando el propio Álvaro Bautista hizo su debut en la categoría después de muchos años en MotoGP. Por ahora tiene algo de experiencia en este tipo de carreras, que allí lleva el nombre de Superpole Race y es algo diferente.
El piloto de Ducati pudo ver los primeros sprints de la categoría reina y también escuchar/leer algunas polémicas. Tiene las ideas claras sobre el tema: “Los sprints no son peligrosos – le dijo a Motorsport.es – depende de cómo lo maneje cada conductor. El riesgo y la peligrosidad dependen de ellos, no de la carrera ni del formato“.
El campeón de Superbike aprueba la novedad
Bautista pone el punto de mira en los pilotos, que deben ser ellos los que gestionen mejor la carrera, intentando evitar situaciones desagradables. En su opinión, el nuevo formato representa una apuesta ganadora: “Creo que el cambio es bueno, porque genera mucha más atención del público. Para los corredores es un gran desafío. Una vez que descubran cómo manejarlo, la agresión disminuirá.“.
El vigente campeón de SBK aprueba la decisión de Dorna Sports de introducir Sprint en MotoGP, dado que los fines de semana aumenta el espectáculo y el interés. Después de un período de ajuste, está convencido de que las cosas pueden ir bastante bien. Los pilotos podrán medir mejor su agresividad en los duelos. Veremos si ese es el caso.
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Foto: Ducati