Pol Espargaró ha vuelto a los entrenamientos en moto tras su grave lesión en Portimao. El piloto del equipo GasGas Tech3 continúa con la fase de recuperación tras la terrible caída sufrida el viernes en los entrenamientos libres de Portugal, primera carrera de la temporada 2023 de MotoGP. un golpe de mala suerte y corre el riesgo de ser una prueba de «entrada o salida» para su carrera.
La larga lesión de Pol
El piloto de Granollers esperaba volver a Mugello, pero los médicos no le dieron el visto bueno. Eran tiempos prematuros, se necesita máxima prudencia después del largo calvario que le tocó atravesar. Sin embargo, nunca ha dejado de creer en su regreso a MotoGP, siempre ha trabajado por ese único objetivo, rodeado del cariño de su familia. “Ahora sonrío, pero lloré mucho. En el dolor fue muy difícil manejar esta situación. Puedo decir que fueron los tres meses más difíciles de mi vida. – dijo Pol Espargaró a MotoGP.com -. Tuve como ocho fracturas en total y algunas de ellas fueron realmente malas. Tuve problemas con mi boca al principio, porque estuvo completamente bloqueada durante cuatro semanas.“.
El cariño de la familia y del equipo
Perdió masa muscular, se sometió a muchas sesiones hiperbáricas para acelerar los tiempos de curación, psicológicamente fue devastador. “También tenía problemas de nervios en el cuello que me causaban mucho dolor. No pude dormir bien durante la noche. Y cuando me lo quitaron todo de la boca, comencé a hablar y a comer y a ganar músculo nuevamente.“. El motociclismo exalta y ofrece emociones sin igual, pero la vida puede cambiar en un segundo. Pol ha sufrido varios accidentes a lo largo de su carrera, aunque ninguno de esta gravedad. En ciertos momentos la mejor cura era la familia. “Cuando los médicos me dijeron que no iría a Sachsenring, estaba en el sofá y comencé a llorar. Tenía a mi hija cerca y empezó a comportarse conmigo como yo me comporto con ella cuando llora. Estos momentos son la vida.“.
Espargaró agradeció a KTM el apoyo constante y espera corresponder con buenos resultados cuando vuelva a la pista. “Los chicos de KTM, de GasGas, de Tech3, de Factory… me llamaron día y noche durante estos tres meses. No puedo imaginar cuánto me aman y se preocupan por mí. Me apoyaron, desde los mecánicos hasta el jefe, pasando por la alta dirección de KTM… Soy piloto desde los tres años. Y como muchos pilotos, no estudié porque dediqué toda mi vida a este deporte. Y si no corremos, ¿qué hacemos?“.