“Este es un podio que significa mucho, para mi autoestima es hermoso pero también es fantástico para la Honda que ha trabajado tan duro en este período que les ha golpeado más fuerte que los fabricantes europeos”.
Ayer definió el gol del podio “Una exageraciónHoy, sin embargo, Pol Espargaró convirtió esa exageración en realidad, conquistando el mejor resultado de MotoGP de su carrera con un segundo puesto obtenido con una carrera sólida y tranquila: incapaz de mantener el ritmo de Bagnaia y Márquez, Polyccio manejó la situación encontrándose a sí mismo en tierra de nadie, 9 segundos detrás de su compañero (luego 5 ”al final de la línea de meta) y con la misma ventaja sobre Bastianini y Quartararo por un 1-2 HRC que faltaba desde 2017.
“Este es un podio que significa mucho, así que conseguir mi primer podio con Honda Repsol es una liberación. El año pasado tomé una gran decisión para mi carrera. – Pol debutó en rueda de prensa – Todos pudieron ver que luché mucho a lo largo de la temporada. Al final, Obtener este resultado es genial para mí, como dijo Marc, es genial para mí, para el piloto, desde un punto de vista emocional, pero también es importante para el equipo. Están trabajando duro, este período de Covid ha golpeado mucho a los fabricantes japoneses, más que a los europeos. Puedes sentir su dolor cuando estamos en la moto, es mucho más difícil intentar solucionar nuestros problemas porque no pueden trabajar tan duro como los fabricantes europeos. Terminar con un 1-2 es increíble. Estoy feliz por mí, pero sobre todo por la Honda que ha trabajado mucho ”.
Para ti en algunos momentos fue una carrera solitaria, incluso si tuviste una fase de lucha con Oliveira. ¿Qué puedes aprender de hoy para mejorar? ¿Hay áreas en las que puedas dar un paso adelante para poder ponerte en el lugar de Marc pronto?
“Hay dos cosas: la primera es que no estoy seguro de si la elección del neumático trasero fue la correcta. En el primer GP aquí en Misano elegí la media trasera que me permitía frenar mejor la moto y hoy desde ese punto de vista luché, no me encontraba a gusto en la entrada de curva porque la trasera se deslizaba mucho y era un problema. Ya había tenido en el primer fin de semana aquí con el blando, por eso la elección cayó en la media. Lo segundo es que Marc es muy bueno en las primeras vueltas, con el depósito lleno, para adelantar a los demás, y eso es algo que tengo que aprender con la experiencia. seguro que tiene más experiencia que yo con la moto, sabe manejar la frenada para superar. Luché para adelantar a Oliveira, me tomó un tiempo. Cuando la pasé la carrera ya se había acabado para mí, Marc, Pecco y Jack ya se habían escapado con 1,5-2 segundos de ventaja y no pude alcanzarlos porque eran muy rápidos, mientras yo estaba completamente solo. Recuperarlos era imposible. Tengo que seguir trabajando en estos dos aspectos ”.
¿El trabajo que hizo en las pruebas le ayudó a ser competitivo en esta ocasión?
“Y, en las pruebas me concentré en el agarre de la zaga, para intentar tener más. Mi objetivo es montarlo como quiero y como prefiero. El paquete que teníamos aquí, por ejemplo, no salió bien en Estados Unidos y lo pagué caro, la carrera no salió bien allí. Sabía que con ese paquete aquí en Misano las cosas irían bien, me concentré en repetir las cosas que hice en la carrera anterior y en las pruebas y salió bien. Quizás el mejor momento del fin de semana fue en la FP3 cuando hice esa vuelta que me permitió pasar directamente a la Q2 y con la cuarta posición la mitad de la carrera estaba casi terminada. A partir de esa posición, el ritmo de los pilotos es más rápido, puedes aprovechar tu estilo de conducción, todo es más tranquilo, la carrera fue más sencilla que una carrera desde atrás ”.
¿Qué fue lo más importante para ti de este podio? ¿Es un resultado que te prueba algo, que puedes ser rápido con la Honda, o prueba algo a los que dudan de ti?
“Creo que es importante para Honda, en primer lugar, que tengan dos motos en primera y segunda posición después de un par de temporadas difíciles. Para mí, para mi autoestima, es un podio muy importante como piloto, creo que es mi mejor posición en MotoGP, con la KTM mis mejores resultados han sido terceros. Es un momento importante en mi carrera, sin duda, pero estoy más aliviado por Honda. No habéis visto lo duro que han trabajado en el último periodo, ya lo he dicho, vengo de un fabricante europeo y durante el Covid sé lo mucho que han trabajado, como mucho, a pesar de que Covid ha golpeado duro a Europa. Los japoneses se tomaron la seguridad muy en serio, más que los europeos, y sufrieron mucho. Es importante para mí, pero vi las caras de Takeo y Kuwata-san y estaban muy felices ”.
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