Primera fila española en el Sprint de MotoGP en Austin. Maverick Viñales finaliza por delante de Marc Márquez y Jorge Martín, siendo ‘Cabroncito’ el mejor piloto de Ducati con la moto del año pasado. Paso a paso el ocho veces campeón del mundo se va acercando a su primera victoria con la marca italiana aunque cree que aún no ha llegado el momento.
Márquez cada vez más cerca de la victoria
Marc Márquez no se deja llevar demasiado, porque COTA es su circuito favorito, pero ha mostrado más signos de progreso. La Desmosedici GP23 se está convirtiendo en un “juguete” familiar con el que pronto podrá dar rienda suelta a su imaginación. Un segundo lugar al que “Le doy mucho valor porque no fue fácil, porque comencé y hubo una parte de la carrera en la que estuve muy incómodo, muchos errores. Perdí mucho tiempo, pero logré tener a Acosta y Martín detrás. Poco a poco me recuperé y vi lo que estaba pasando. Además, todo fue causado por algunos problemas que no había tenido en las pruebas. Lo importante es que en la segunda parte de la carrera me sentí mejor.“.
Rebus T1 per Marc Marquez
Es un hecho que Marc Márquez no fue tan rápido como le hubiera gustado. En el pasado, este circuito le ha dado enormes satisfacciones en su carrera en MotoGP, pero ahora se encuentra perdiendo preciosas décimas en los primeros sectores. De cara a la carrera del domingo intentará buscar una solución con sus técnicos y estudiando la telemetría. “Necesitamos entender lo que está pasando en el primer sector, ahí es donde podemos mejorar para estar a la par de Viñales.“.
En caso de mejorar en la T1, ¿está preparado el abanderado del equipo Gresini para conseguir su primera victoria? “Si me dices que voy a terminar tercero, firmaría ahora. Realmente. Obviamente hay esperanza y todo eso, pero la esperanza es esperanza y es bueno tenerla. Pero hay que ser realistas, hay dos corredores que son más rápidos que nosotros y son Viñales y Martín. Y luego somos cuatro los que estamos ahí, Acosta, Bagnaia, Bastianini y yo. Entonces será difícil subir al podio, todo depende de la salida, de esa primera vuelta, luego veremos cómo va, qué temperatura hará y cuál será la mejor opción para el neumático trasero.“. Este domingo de MotoGP seguramente podrá ofrecer aún más emociones.
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