Danilo Petrucci ha vuelto a respirar el ambiente del paddock de MotoGP con motivo del GP de Buriram, cuando monta en la Suzuki GSX-RR de Joan Mir, aquejado de una lesión en el tobillo. Ha vivido un año a un ritmo trepidante desde que finalizó la aventura en MotoGP con KTM, se entrenó en rallies, participó en el Dakar ganando una etapa, se mudó a USA para MotoAmerica. Tras la última carrera tomó el primer vuelo hacia el Este con dirección a Tailandia, para un fin de semana inolvidable, independientemente del resultado que poco importe. Por fin vuelvo a su Terni para volver a abrazar a amigos y familiares y participar en algunos retos de enduro
Apoyo moral a Quartararo
Desde casa asistió al GP de Australia, cruce crucial de este campeonato de MotoGP, con Pecco Bagnaia como nuevo líder. Fabio Quartararo queda desbancado del primer puesto a 14 puntos de distancia y ahora la recuperación del campeón de Yamaha se está poniendo difícil. No solo por el desfase técnico entre su YZR-M1 y la Ducati GP22 de su rival turinés, sino porque está rodeado de ocho Desmosedici que no son nada fáciles de adelantar. Y cuando intenta apretar más acaba como en Phillip Island, que cae al asfalto y se lleva un cero pesado para el destino de campeón del mundo. A él va la simpatía y el apoyo moral de Danilo Petrucci: «Yo también sostengo por él porque veo a David contra Goliat. Era impensable hasta hace unos meses que un piloto peleara con siete Ducati“, dijo a ‘La Gazzetta dello Sport’. «Cuando ves que vas perdiendo cada vez más puntos, lo das todo pero no es suficiente, es normal sentirse aplastado“.
Ducati sube al título de MotoGP
Por otro lado, Ducati está demostrando una clara supremacía en el campeonato de MotoGP, como demuestra el Campeonato del Mundo de Constructores ganado a falta de cinco carreras. Pero la marca emiliana ahora quiere centrar la cita con la historia y poner sus manos en el título de Pilotos que le falta desde 2007. En los últimos años ha pasado mucha agua bajo los molinos desmodrómicos, sin duda la Roja ha mejorado en términos del centro de la curva en comparación con la versión disponible para Danilo Petrucci y Andrea Dovizioso hasta 2020″.Todo gracias a Gigi Dall’Igna. Muchas veces Dovizioso y yo nos quedamos perplejos por lo que nos hacía sentir, porque no entendíamos para qué servía.“, admitió el corredor de Terni. «Pero unas milésimas por aquí, unas milésimas por allá, al final encuentras esas décimas que ahora te hacen ganar carreras en MotoGP“.
Cuidado con Marc Márquez
Ducati tiene una gran oportunidad que no debe perderse, la próxima etapa en Malasia también será una guerra de nervios, debemos cerrar el debate mundial lo antes posible. Valencia será la prueba final de esta temporada 2022, una pista donde las Desmosedici GP seguro que son favoritas. Pero a partir del próximo año Bagnaia, Bastianini y los demás no tendrán una vida fácil contra Marc Márquez, en el podio australiano a pesar de una condición física aún no perfecta y un Honda RC-V que se queja de muchas lagunas técnicas. «Hasta hace dos carreras Honda estaba en crisis y no sumaba puntos, el domingo casi ganan. No sé cómo le va a la Honda, pero Marc es muy rápido. – concluyó Petrucci -. Y el próximo año estará entre los pretendientes. Por eso 2022 es una buena oportunidad para ganar el título, porque entonces…“.
Foto: MotoGP.com