Cuarto tiempo de Enea Bastianini en la combinada del viernes en Malasia, primer piloto de Ducati en un viernes que pilló a muchos desprevenidos con la lluvia caída a primera hora de la tarde. El piloto del equipo Gresini de Romaña adivina la jugada suave para intentar el contrarreloj y acierta provisionalmente en el acceso directo a la Q2. Sería un gran éxito en condiciones húmedas incluso en la FP3. El objetivo es acabar esta temporada de MotoGP en la tercera posición antes de vestir el mono rojo del equipo de fábrica en el test de Valencia.
Bagnaia tras los pasos de Agostini
En Ducati es un momento histórico, con Pecco Bagnaia a un paso del título mundial. Carlo Pernat, gerente de Enea Bastianini, empuja por la victoria del piloto piamontés. “La última vez que un piloto italiano ganó con una moto italiana fue Giacomo Agostini. Podemos pasar a la historia con Pecco Bagnaia ganando con Ducati, Dios no quiera si no fuera el foco del fin de semana“, dice en referencia a las declaraciones de Livio Suppo, según las cuales los medios estarían hablando demasiado del piloto de Ducati. “Tanto es así que esta oportunidad de ganar atrajo a muchos periodistas que ya no venían. lo siento por Suzuki – añade el gerente de Liguria -, Rins ganó de manera inteligente (en Phillip Island, ed). Pero tal vez hubo algunas cosas así…“.
Bastianini quiere el tercer lugar
El circuito de Sepang parece encajar a la perfección para la ‘Bestia’, que lleva tiempo esperando esta cita en el calendario para intentar subir de nuevo al podio. “En mi opinión, Bastianini puede ganar aquí, ya en febrero marcó la primera vez, esta es una pista favorable donde se siente bien. Jugamos por el tercer puesto, es factible, 15 puntos no son muchos. Veo a la Aprilia no en crisis pero sí con algunos problemas, quizás se haya creado un poco de confusión. Apuntamos al tercer lugar y se puede lograr“, subraya Carlo Pernat. A diferencia de su compatriota Bagnaia, el ciclista de Romaña optó por el contrarreloj con compuesto blando al final de los entrenamientos libres1. “Llevamos mucho tiempo con el neumático, porque por la tarde puede hacer mucho más calor o lluvia y no hay forma de mejorar“.
Enea y el salto a la factoría Ducati
A dos carreras del final del Mundial de MotoGP, al día siguiente de la carrera de Valencia Bastianini pisará por fin el garaje oficial. De momento, sigue centrado en el GP de Malasia y el tercer puesto de la clasificación final. “Ya cuando llegó a Gresini el año pasado, su objetivo era llegar al equipo de fábrica. Enea es un cabezón… Es una persona tranquila, pero cuando se mete algo en la cabeza tiene que llegar – spiega Pernat -. De momento está muy centrado en el tercer puesto, o incluso en hacerlo mejor, las matemáticas lo permiten, si hubiera el GP de Lourdes… nunca se sabe. El tercer lugar también significa mayores premios, bonos, patrocinadores. Aún no hablamos mucho del año que viene, ni siquiera va a ver el garaje de Ducati.“.
La entrada al cuadro rojo se producirá con Marco Rigamonti a su lado, actualmente jefe de mecánicos de Johann Zarco. Desde hace semanas se sabe que Alberto Giribuola dejará su colaboración con Ducati para pasar a KTM con un papel protagonista. “Enea habló varias veces con Marco Rigamonti… La historia viene con mucha calma, hablamos de eso, es un mundo nuevo, estará bajo presión con tanta gente. Pero lo que quiere le llega a su manera“.
El regreso de Iannone a MotoGP
En el pasado, Pernat también siguió la carrera de Andrea Iannone, hasta que la descalificación lo dejó fuera del juego. ¿Podría volver a subirse al sillín de una MotoGP en 2024? “No pierdes talento, tu cabeza es un poco diferente. Creo que es una cosa difícil. Existe la posibilidad porque es muy amigo de Paolo Campinoti, pero hay que ver a Ducati diciendo – concluye il manager -. Gigi (Dall’Igna, editor) estaba muy contento con Iannone por su talento, un poco menos contento con la cabeza“.