Un merecido aplauso llegó para Dani Pedrosa durante y después del GP de Misano Adriático. Obtuvo dos cuartos puestos, nada obvios teniendo en cuenta que es probador y que disputó su última temporada completa en MotoGP en 2019. En Emilia-Romaña disputó el tercer gran premio desde que se retiró de las carreras y es inevitable subrayar el valor de lo que logró hacer.
MotoGP, Esteban Garcia elogia Dani Pedrosa
Esteban García, ingeniero que lidera el equipo de pruebas de KTM, obviamente estuvo presente en el garaje para apoyar a Pedrosa como jefe de equipo. Entrevistado por COMOelogió sus actuaciones en Misano: “Con Dani todo es posible. Teníamos dudas, porque los pilotos italianos conocen bien el circuito y es un circuito de Ducati. Él es un perfeccionista y yo también. Con Dani se aprende mucho y es una responsabilidad estar con él en el garaje, porque hay que estar en igualdad de condiciones.. No lo hará, pero tiene nivel de pilotaje para correr una temporada entera.“.
Tanto en Jerez como en Misano el ex piloto de Honda demostró que sigue siendo muy competitivo. En Italia también estuvo cerca del podio en ambas carreras. García explicó por qué no se arriesgó a adelantar a Pecco Bagnaia para arrebatarle el tercer puesto: “Venimos aquí a probar piezas y no es lo mejor ser protagonista de provocar la caída de otro piloto. Para adelantar en MotoGP, sobre todo a alguien como Pecco que frena muy tarde y tiene una Ducati que frena muy bien, habría tenido que confiar en él y no estábamos aquí para eso.“.
El punto es muy claro. Aunque a Pedrosa no le hubiera importado subir al podio, conseguirlo habría tenido que correr demasiados riesgos y no habría aportado nada a su carrera. Además, está allí sobre todo para probar innovaciones técnicas y no le interesa quitar puntos a quienes luchan por el título.
Nuevo chasis KTM para socavar a Ducati
Dani corrió en Misano con una KTM RC16 equipada con un cuadro de carbono que dio buenas respuestas y que puede ser un arma útil para reducir la diferencia con la Ducati. García se expresó de la siguiente manera sobre esta novedad: “Nos gustó el nuevo chasis y lo vimos en los resultados de Dani. Sin embargo, creo que incluso con el chasis anterior habría conseguido los mismos resultados.“.
La empresa Mattighofen está invirtiendo mucho para tener éxito en MotoGP. Este año es poco probable que pueda ganar el título, pero lo intentará de nuevo en 2024. Y si no vuelve a conseguirlo, entonces podría llegar un nuevo piloto en 2025 para intentar completar la misión. Llevamos tiempo hablando de Marc Márquez, pero como su contrato expira el año que viene también habrá otros pilotos de primer nivel.
Foto de : KTM