Pecco Bagnaia sorprendió al mundo del motociclismo al recuperar 91 puntos sobre Fabio Quartararo y ganar el título de MotoGP. Un regreso extraordinario que le valió la nominación a los Laureus World Comeback of the Year. Tras el test de Irta en Sepang, Ducati y el campeón piamontés podrían volver a arrancar desde la pole position, a la Desmosedici GP23 solo le falta pulir algunos detalles antes de poder expresar todo su potencial. Sin embargo, será una nueva temporada para los pilotos de la categoría reina que tendrán que lidiar con el “Sprint”.
El sprint puzzle en el campeonato de MotoGP
La carrera al sprint del sábado podría cambiar la balanza y actuar como aguja en el nuevo Campeonato del Mundo de MotoGP. “Tenemos que ser inteligentes para adaptarnos. Pero es difícil decir más ahora, a menos que hayas hecho un sprint. Después del primer sprint, comprenderá mejor cómo debe trabajar con este nuevo programa.“, comentó Pecco Bagnaia. 21 Grandes Premios, 42 carreras, 37 puntos potenciales cada fin de semana: el nuevo formato podría dar una ventaja a aquellos que son más rápidos en la vuelta rápida. “La consistencia siempre ha sido la clave para un campeón. Pero creo que la velocidad es aún más importante que la consistencia. es una mezcla Por supuesto, la constancia le permite mantenerse a la vanguardia. Pero también necesitas velocidad para ser campeón mundial.“.
La convivencia Bagnaia-Bastianini
La Ducati GP23 y Pecco ciertamente parten como favoritas sobre el papel, pero la combinación ganadora también tendrá que lidiar con su nueva compañera de box Enea Bastianini. En la pretemporada hay máxima colaboración, pero cuando se encuentren luchando por el podio, y quizás por el título de MotoGP, será difícil establecer el equilibrio. Los líderes de Borgo Panigale. En 2022 hubo momentos realmente críticos, en los que Gigi Dall’Igna, Paolo Ciabatti y Davide Tardozzi estuvieron a un paso de dar órdenes de equipo. Esta vez también será igual de complicado, excepto por una gran brecha poco probable en la clasificación. Hay optimismo en el garaje: hasta el año pasado Bastianini tuvo que demostrar que merecía un lugar en el equipo de fábrica, ahora debe haber más estabilidad y armonía. Ambos pueden aspirar al Mundial y Enea tiene más responsabilidades de equipo, aunque cuando las cosas se pongan difíciles… los duros empezarán a jugar.
Foto: MotoGP.com