Francesco Bagnaia ha pasado el control médico y estará en pista regularmente el viernes en Misano. No estará en las mejores condiciones físicas, pero ya es un milagro que pueda correr y que no haya consecuencias peores tras la terrible caída de Montmelò.
MotoGP, Bagnaia entusiasmado por Misano
Hoy Bagnaia explicó cómo se encuentra tanto física como mentalmente: “Estoy feliz y tengo suerte de estar aquí. Tengo que agradecer el duro trabajo que se está haciendo en materia de seguridad. Este es mi gran premio de casa y es importante estar allí, trabajamos mucho y no fue fácil. El lunes fue un día difícil, trabajé duro con el personal y estoy orgulloso de ellos. El progreso realizado desde el lunes hasta hoy es increíble. Seguiré con la terapia durante todo el fin de semana, creo que mejoraré día a día. Intenté subirme a una bicicleta y me sentí bien.“.
Yendo más específicamente a los problemas físicos provocados por el accidente, el piloto se expresó de la siguiente manera: “Tengo un problema en la pierna derecha y también en el trasero, que no voy a ayudar. El mayor problema es dónde recibí el impacto, que fue mi rodilla derecha. Tengo un hematoma grande que llega hasta el pie, será problemático mover la pierna. Vemos“.
¿Por qué cayó Pecco en Montmelò?
Posteriormente se preguntó a Pecco si Ducati había descubierto el motivo del accidente: «En la moto ya sentí desde la vuelta de calentamiento que el agarre trasero estaba cerca de cero, casi me caigo tres veces: curva 3, curva 9 y curva 12. Y sin empujar, siendo un viaje de entrenamiento. Ya en la primera curva perdí un poco la parte trasera, en las imágenes se ve que Jorge tuvo que frenar mucho y por eso en la segunda curva se quedó atrás. En cuanto incliné la moto y abrí un poco el acelerador, perdí completamente la parte trasera. Verificamos los datos y analizamos todo. En cuanto a los aspectos mecánicos, electrónicos y de conducción, no hay errores. Fue un extraño accidente, por eso es importante entenderlo todo.“.
Aún no hay una explicación oficial, evidentemente las gomas Michelin también están en el punto de mira: “No sé cuánto tiempo llevará. No sé si el equipo ya ha hablado con Michelin. Les pido una respuesta, me gustaría entender por qué la moto me pareció tan resbaladiza incluso en la vuelta de formación. Estoy esperando“.
Bagnaia, el accidente y las críticas al asfalto
Volviendo al accidente, Bagnaia contó lo que pensó cuando ocurrió el accidente: “Se sintió como la caída más larga jamás vivida, nunca terminó. la bicicleta tiene Comenzó a bombear en el frente, cuando esto sucede, significa que está a punto de hacer un lado alto. Esperaba tener un lindo vuelo, cuando estaba en el aire terminé boca abajo y escuché explotar el airbag. El impacto más fuerte fue en el asfalto, pero gracias a nuestros compañeros contamos con protectores de cadera que nos ayudaron mucho. Vi llegar las motos y una KTM pasando por encima de mi pierna, esperaba que nadie más me tocara porque era una situación dramática. Tuve suerte de que cinco corredores quedaran fuera por el accidente de Bastianini. Jorge y Brad supieron controlar la situación, fueron los primeros en llegar a mí. Entendí cada segundo de lo que estaba pasando.“.
El asfalto del circuito de Montmelò no es de los mejores y esto también puede haber influido en la caída: “Podría ser una razón. Para mí no es posible seguir corriendo allí, el asfalto es un desastre y no hay agarre. Es la carrera con más presión, la curva 5 es como ir sobre hielo. Para mí está más allá del límite en cuanto a seguridad en cuanto a asfalto.. Definitivamente está en la lista de posibles razones por las que me caí.“.
Pecco no sabe qué esperar de este Gran Premio de San Marino y Riviera di Rimini, pero tiene confianza: “Intentaré hacer lo que pueda. Mientras tanto tengo que ver qué sensaciones tendré con la moto mañana. Sin embargo, este es uno de mis fines de semana favoritos, el poder y la energía que los fanáticos pueden brindarte es increíble. Entreno aquí, conozco bien la pista, así que veamos cómo va.“.
Foto de : Ducati Corse