El fichaje entre Ducati y Pecco Bagnaia llevaba meses en el aire, si no desde la pasada temporada de MotoGP, cuando se encaminaba hacia su segundo título mundial, aunque seguido de cerca por Jorge Martín. Una historia que parecía ya escrita hace años, con el piloto piamonteso soñando con esa moto roja desde niño y el fabricante Borgo Panigale apostando por ella en vísperas de su último año en Moto2 en 2018.
Ducati y Pecco para escribir la historia
Después del período de dos años Pramac 2019-2020, donde solo consiguió un podio en Misano, Ducati decide promocionarlo al equipo de fábrica. El título se disputa inmediatamente con Fabio Quartararo, termina en segundo lugar, pero es el trampolín hacia la gloria. En las dos temporadas siguientes se confirmó y reconfirmó como campeón del mundo de MotoGP, devolviendo a la marca emiliana a lo más alto de MotoGP tras el vacío que continuaba desde 2007. Era imposible no llegar a un acuerdo para continuar con este éxito. combinación. “Pecco es verdaderamente el piloto perfecto para Ducati. Representa mejor nuestros valores, estilo, elegancia y rendimiento. – subrayó Claudio Domenicali -. No sólo es rápido, decidido, tenaz en la pista, sino que destaca por su elegancia y educación.“.
El comentario del director del equipo.
La relación entre Ducati y Bagnaia nunca ha flaqueado, ni un atisbo de posible separación. El anuncio oficial llegó unos días antes del inicio del Mundial de MotoGP 24, tras una negociación bastante rápida. El conductor de Chivasso pedía un aumento bastante sustancial y merecido respecto al salario anterior, que rondaba los 6 millones. El acuerdo rondaba los 7 millones por temporada con posibles bonus. Todo salió bien, después de demostrar que seguía siendo el más rápido durante los test de invierno en Malasia y Qatar. “Una renovación deseada por ambas partes, estamos orgullosos de tener a Pecco con nosotros también en 2025 y 2026. – dijo Davide Tardozzi a Sky Sport -. Tenía que ser así, lo prometimos en Madonna di Campiglio y firmamos antes del inicio del campeonato.“.
El director del equipo no puede revelar números ni detalles. “Las partes hicieron peticiones para mejorar la situación, lo único que se pudo hacer fue llegar y cerrar el acuerdo antes de la primera carrera. Pecco pidió mayor rendimiento, en cuanto a los demás detalles eran pequeñas cosas que ninguno de los dos quería torcer demasiado“. La primera pieza en Ducati está puesta, ahora la difícil elección de quién será su compañero de equipo: ¿Enea Bastianini o Jorge Martín? “Ahora hay que entender cuál será la mejor opción para el futuro próximo, nos tomaremos un tiempo… Creo que Enea podrá demostrar lo que no pudo hacer el año pasado y será un competidor para el título. Jorge Martín ciertamente tiene todas las posibilidades después de demostrar su valía al final de la temporada 2023. Dicho esto – concluyó Tardozzi – No tomaremos una decisión hasta mayo o quizás junio.“.