Cuarta posición final para Francesco Bagnaia en la carrera al sprint de MotoGP en Qatar. Rendimiento un poco por debajo de lo esperado, teniendo en cuenta que en las últimas vueltas tuvo un claro descenso y Aleix Espargaró le robó el podio. Sin duda tendremos que echar un buen vistazo a los datos de hoy y luego aprovechar el calentamiento de mañana para estar en mejores condiciones para la carrera larga.
MotoGP Qatar, el balance de Bagnaia tras el sprint
Pecco habló con Sky Sport para explicar cómo fue su sprint (OMS Los aspectos interesantes): “Cuando se suman puntos, siempre se ganan, pero las sensaciones en comparación con la prueba son ciertamente un poco diferentes. Quizás por las condiciones de la pista, pero me cuesta un poco más. Lamentablemente todo se vio un poco comprometido en la clasificación, cometí un error en las dos últimas curvas de mi vuelta. Salir desde la primera fila, sobre todo desde la pole, hubiera cambiado todo. Estoy teniendo mucha charla desde atrás, tenemos que arreglarlo. Sin embargo, fue un sprint positivo en general.“.
En las últimas vueltas mucho esfuerzo para Bagnaia, que sin embargo no fue el único que tuvo un descenso: “Martin, Binder y yo estábamos en la misma página, mientras Espargaró fue claramente más rápido. No sé qué hizo durante la carrera, pero si Aleix hubiera estado delante habría ganado gracias al ritmo que logró tener en las últimas vueltas. Al final me encontré en dificultades, porque ya no podía aprovechar la distancia, creaba muchas vibraciones detrás de mí. Tuve que cambiar un poco el estilo de conducción y la moto tendía a bombear mucho más cuando salía. Esta es la primera vez que tengo este problema.. Nunca apareció en las pruebas., tal vez porque nunca he seguido a nadie, no lo sé. Pero ahora tenemos una idea más clara y sabemos en qué trabajar.“.
Cuidado con Aprilia y KTM
La competencia no debe subestimarse, el vigente campeón lo sabe bien: “Siempre he dicho que KTM y Aprilia estaban al nivel de Ducati en términos de potencial. En la final, Aleix demostró que era notablemente más rápido, algo que siempre hay que tener en cuenta. Sin embargo, es sólo el primer fin de semana, la primera carrera sprint del año, esperaría antes de sacar conclusiones. Mañana es la carrera larga y el verdadero potencial se verá el domingo”..
Jorge Martín también se quejó de problemas de charla y quizás estar frente a todos le ayudó a gestionarlos. Sin embargo, Bagnaia cree que el equipo oficial Ducati podría tener una solución para el domingo: “Eneas también tuvo el mismo sentimiento. Al final es una moto nueva y tal vez haya que cambiar algo, ya tenemos un cambio en mente para mañana y debería traer una mejora. En general, esta moto te permite entrar en curva más fuerte y quizás haya que adaptar la misma puesta a punto que el año pasado. un poco“.
Foto: Ducati Corso