Pecco Bagnaia hizo brillar los ojos de los italianos, encendió los televisores en las casas de los que no mastican MotoGP, abrumó a todos con su bondad de alma y la cara limpia de un buen tipo, pero decidido a perseguir el objetivo del campeonato mundial. Por otro lado, ciertos números hablan por sí mismos. Nunca nadie ha ganado un Campeonato del Mundo recuperando 91 puntos, ningún piloto de Ducati ha ganado nunca cuatro Grandes Premios seguidos, solo Casey Stoner antes que él ha conseguido llevar el cetro mundial a Borgo Panigale. Pero en un deporte individual donde todo está en manos del piloto, que baja la visera y vuela solo por las rectas a 350 km/h, donde un mínimo de distracción te puede costar caro, el trabajo en equipo resulta fundamental, aunque sea oscuro. a los ojos de cámaras y fans.
Los líderes del equipo Ducati
No es casualidad que MotoGP se divida en tres clasificaciones: pilotos, constructores y equipos. Siempre hablamos del Mundial de Pilotos, pero muchas veces pasamos por alto lo importante que es unir al grupo en boxes y a los que quedan en la fábrica para vivir las emociones desde casa, a pesar de haber contribuido a la evolución de la moto. En este caso, un monstruo de ingeniería y tecnología como la Ducati Desmosedici GP. El director general Gigi Dall’Igna, el director deportivo Paolo Ciabatti, el director del equipo Davide Tardozzi, el director técnico Davide Barana pusieron sus ojos y sus manos en él. El responsable de electrónica, Gabriele Conti, luego Riccardo Savin, responsable de chasis y dinámica del vehículo, Leonardo Simoncini, coordinador técnico, Max Bartoncini, responsable de rendimiento, Davide Gibertini, coordinador del equipo.
Los «siete magníficos» de Pecco Bagnaia
En estrecho contacto con el nuevo campeón de MotoGP Pecco Bagnaia está el ingeniero de pista Cristian Gabarrini, su electrónico Tommaso Pagano, el mecánico jefe pelirrojo Marco Ventura, finalmente los mecánicos Ivan Brandi, Massimo Tognacci, Lorenzo Canestrari y Tommaso Peli (distribuidor de neumáticos y administrador de frenos). En sus manos una gran responsabilidad “invisible” para los medios, pero casi tan importante como el trabajo del piloto. Una coma fuera de lugar es suficiente para hacer estallar un fin de semana, a veces un campeonato.
La hermana Carola Bagnaia
Junto a Pecco Bagnaia está también su hermana Carola Bagnaia, su sombra dentro del palco y durante los hechos, mucho más que una simple asistente. Una pequeña hada que susurra consejos y da coraje en los momentos más difíciles, a menudo la vemos junto a otra mujer, Domizia Castagnini, la novia del piloto de Turín. «Ha sido un año muy difícil para las expectativas de las expectativas que había. Nosotros, tú, todos habíamos condenado a Pecco a ganar, pero las cosas nunca salen como imaginas.“, explica Carola Bagnaia a Sportweek.
“En Qatar empezó de la peor manera“, recuerda sobre la caída subsanada en la primera carrera del Mundial de MotoGP 2022, arrastrando al suelo también a su compañero Jorge Martín. «Pero el punto más bajo fue en Portimao, cuando mi hermano se cayó y se lastimó el hombro en la calificación. Pensamos que todo había terminado y en cambio…«. Pecco comenzó último y terminó en octavo lugar, una remontada ejemplar por su nivel de determinación y terquedad.
La remontada por el título de MotoGP
En Sachsenring, Pecco Bagnaia tocó fondo esta temporada de MotoGP. Caída y victoria de Fabio Quartararo que vuela a +91, la carrera por el título parecía ya dada por sentada, el campeonato casi aburrido. «Ahí fui yo quien le dijo que dejara de pensar en el Mundial y que volviera a divertirse, que ya no tenía nada que perder.«. La redención del piloto de Ducati se reanudó inmediatamente en la siguiente ronda, con la victoria de Assen, Silverstoner, Austria y Misano. Un póker de victorias que le ha relanzado hacia las zonas altas de la clasificación, hasta el adelantamiento ocurrido en Phillip Island y la última carrera de gestión en Valencia. El resto ya es historia.
Foto: Instagram @carolabagnaia