Pecco Bagnaia imprime 1’37″968 en el último día de pruebas de pretemporada en Portimao, es el nuevo récord del circuito (no oficial) y ofrece una clara demostración de fuerza. Una señal fuerte y clara para los rivales de la categoría de MotoGP que por ahora parecen seguir a distancia. El top 10 en la clasificación combinada está salpicado de siete Ducati Desmosedicis, un poder abrumador que es un buen augurio para los fanáticos italianos también en la temporada 2023.
Prueba perfecta para Bagnaia
Una contrarreloj monstruosa la de Pecco Bagnaia, el único que ha pasado por debajo del muro de 1’38” en los altibajos del circuito portugués. Resta su anterior récord establecido en 2021 por unas buenas 757 milésimas, tiempo que le había permitido partir en la pole position. En poco más de una semana, los pilotos de MotoGP volverán al Algarve, la primera prueba del Campeonato del Mundo está prevista del 24 al 26 de marzo, todos tienen las ideas muy claras sobre quién será el piloto y la marca a batir. La Desmosedici GP23 parece estar hecha a la medida del talento piamontés. “Me gusta como puedo hacer lo que quiero, neumáticos nuevos, neumáticos usados… Estoy muy satisfecho con estos test, las dos Sprint Races también han ido bien. Estoy listo“.
Ducati con los pies en la tierra
Con tal velocidad sobre la vuelta rápida, parece que no hay nada que pueda detener a Pecco Bagnaia. Las Sprint Races no deberían ser un problema, salir desde la primera fila parece un juego de niños para el número 1. No es propio de él emocionarse mucho, al contrario. Prefiere mantener los pies bien puestos en el suelo pese al claro desfase de sus perseguidores y compañeros de marca. “El hecho es que las pruebas son una cosa, el fin de semana de carreras es otra. Así que tenemos que esperar al Gran Premio. Por supuesto, todo el trabajo que hemos hecho nos ha llevado a un nivel excelente. Estoy muy contento con todo, estoy contento con la simulación de la carrera sprint y el contrarreloj.“.
La nueva regla de MotoGP
No solo cambia el formato de MotoGP para 2023, sino que también se controlará más de cerca la presión de los neumáticos delanteros. En carreras posteriores, se sancionará a quien caiga por debajo de la presión mínima establecida por el reglamento. Los test de pretemporada también sirvieron para comprobar la presión con los nuevos sensores. “Es un poco diferente y un poco más arriesgado. Si alguien conduce delante de usted, se vuelve más peligroso. En ese caso estaremos preparados. Sin embargo, podemos decir que estamos 100% listos para comenzar la temporada.“. Pecco Bagnaia no quiere sentirse favorito. “Después de una prueba no se puede saber quién es el favorito. No sabes qué neumáticos usó un piloto o en qué trabajaron… Por ejemplo, Marc Márquez no hizo un contrarreloj. Una cosa es segura: si la carrera se disputa mañana, estaremos preparados para luchar por la victoria. esto es claro“.
Foto: MotoGP.com