Estos días se habla mucho del piloto que debería sustituir a Marc Márquez en el equipo Repsol Honda en 2024. Entre los nombres mencionados hay dos vinculados contractualmente con Aprilia también para el próximo año: Maverick Viñales y Miguel Oliveira.
Massimo Rivola ya ha dicho que quiere quedarse con ambos. Además, no habría ninguna cláusula que permitiera al portugués liberarse para incorporarse a un equipo oficial. El piloto del equipo RNF no puede hacer como Alex Rins, que aprovechó esta cláusula para dejar LCR Honda y fichar por Yamaha.
MotoGP, Oliveira contactado por Honda
No hay nadie tan bueno como Márquez que pueda subirse a la RC213V en 2024, pero Honda sigue buscando una buena solución. Sobre todo después de que Lucio Cecchinello dejara claro que no quería dejar a Johann Zarco en el equipo oficial Repsol.
De hecho, Oliveira fue contactado y él mismo lo admitió en Indonesia: “Esta temporada hemos visto varias cosas sin precedentes – informes la-race.com – los conductores contratados se quedan en casa y otros rompen sus contratos para ir a otra parte. Entonces todo es posible. Es cierto que es un placer ser tenido en cuenta por un fabricante como Honda, sobre todo cuando se trata de un sillín oficial. No estaba planeando cambiar y todavía no hay nada sobre la mesa, solo un enfoque. Nada concreto“.
Oliveira está centrado en su compromiso actual con el equipo RNF y explicó que “Aprilia tiene derecho a ofrecerme una plaza en el equipo de fábrica para 2025 y 2026, pero no para 2024.“. Veremos si algo cambia en las próximas semanas.
Viñales no cierra en HRC y Zarco espera
Viñales también fue consultado sobre el tema en el Circuito Internacional de Mandalika y se expresó de la siguiente manera: “Honda es un equipo fantástico, pero ahora mi mente está aquí. Quedan seis carreras, quiero mejorar y terminar bien la temporada. Este es el objetivo. Tengo contrato, pero no lo sé… En este mundo nunca se sabe nada. Veremos cuál será el futuro. Lo importante es estar centrado en el mañana.“.
Maverick subraya la presencia de un vínculo contractual con Aprilia y el deseo de hacerlo bien con el equipo actual, pero no ha terminado del todo con un 2024 en Honda. En definitiva, visto lo que le pasó a Márquez con la temprana ruptura con HRC, nadie tiene ganas de descartar nuevos escenarios. Sólo queda esperar, aunque las palabras de Rivola fueron claras y en Noale no tienen intención de perder ningún corredor.
De fondo, pero no demasiado, está Zarco al que le gustaría correr en el equipo oficial Repsol Honda: “La marcha de Márquez es una gran oportunidad para mí. Es un lugar prestigioso. Veremos qué pasa Honda. Tengo un contrato para tener una moto de fábrica y trabajar en su desarrollo. Entiendo que para Cecchinello tenerme en el equipo es una oportunidad de lograr excelentes resultados y gestionar bien a sus patrocinadores.“. Esperemos.