Las intervenciones se realizaron en Curvo Luco, Poggio Secco, Materassi y Savelli. En Correntaio, Biondetti y Bucine aumentaron los muros de neumáticos
Cuando los pilotos de MotoGP vuelvan a correr en el circuito de Mugello a finales de mayo, se encontrarán con algunas novedades. De hecho, durante el invierno se realizaron intervenciones en el circuito, pavimentando algunas vías de escape.
Según consta en la nota de prensa del hipódromo, entre las principales intervenciones, la construcción de vías de escape asfaltadas en las curvas 2-3 Luco – Poggio Secco y 3-4 Poggio Secco – Colchones por un total de 1870 metros cuadrados para permitir que los automóviles tengan más espacio para reducir la velocidad y frenar en caso de error. Importante mejora también para las motos en el cambio de sentido entre la curva 3 y la curva 4. En la curva 7 Savelli se alargó el bordillo y se creó la vía de escape asfaltada de 60 metros cuadrados. para permitir que los autos se corrijan y recuperen la trayectoria en caso de error.
Todavía en el tema de la seguridad, en las curvas de Correntaio, Biondetti y Bucine, se colocaron metros adicionales de neumáticos verticales, equivalentes a las protecciones FIM Tipo C, diseñados para absorber mejor el impacto.