Los más esperados para estas pruebas de MotoGP tardaron poco en mostrarse. Marc Márquez reapareció en el Honda RC-V ya esta mañana en Misano. La amplia sonrisa en su rostro una vez que regresa al garaje habla muy claro… Un invitado excepcional también está en acción, Dominique Aegerter, premiado por el título de MotoE con unas vueltas sobre la Suzuki GSX-RR. La mañana del primer día de pruebas acaba con la pareja Aprilia en cabeza, precisamente Aleix Espargaró en los últimos minutos saltó frente a Maverick Viñales, frente a Fabio Quartararo. ¡Un trío encerrado en apenas 57 milésimas!
MotoGP mira a 2023
Maverick Viñales y el probador Lorenzo Savadori fueron los primeros en aparecer, seguidos poco después por Aleix Espargaró. Como este último ya había adelantado, mucho trabajo en Aprilia entre aerodinámica, motor, electrónica, embrague… En definitiva, muchos aspectos de la RS-GP. La tropa Ducati, por su parte, que apareció dos horas después de la salida oficial, solo tendrá algunas pruebas de aerodinámica, como ya había dicho Bagnaia antes del GP. Informe de incidentes separado para Miller y Martin. Hay quienes están estudiando detenidamente algunas novedades para la próxima temporada mundial, mejor dicho tres casas en particular. La atención se centra más en Honda, que encuentra a su mejor hombre por primera vez desde el GP de Mugello. Claramente pruebas tanto en Marc Márquez, para valorar su estado físico, como en el RC-V, buscando información para el desempate en el próximo campeonato. # 93 comenzó con la moto actual y luego también corrió con una librea negra de Honda. Un nuevo RC-V que hace un guiño al RS-GP…
El Golden Wing claramente también está funcionando con el dúo LCR y el piloto de pruebas Stefan Bradl (también con el nuevo prototipo). Más Pol Espargaró, todavía algo magullado tras el accidente en carrera pero no menos activo. Luego está KTM que, además de sus cuatro pilotos oficiales, también está presente con el piloto de pruebas Dani Pedrosa, encargado de llevar a pista un primer prototipo de la RC16 el próximo año. Primeros nuevos detalles también en Yamaha, como ya había adelantado un esperanzado Fabio Quartararo en la rueda de prensa del jueves. Tanto él como Franco Morbidelli, desafortunado en la carrera, tienen dos M1 actuales cada uno, flanqueados por un primer prototipo de 2023 para cada uno. Con la renovación por dos años, el campeón de MotoGP pedía claramente una moto con más rendimiento, especialmente en velocidad, que le permitiera luchar con menos esfuerzo contra los coches de carreras de los fabricantes italianos. Veremos cómo responde Yamaha… Andrea Dovizioso también está en la pista, oficialmente retirado pero activo para probar el nuevo casco Alpinestars.
Clasificación de MotoGP por la mañana
Foto de cubierta: HRC_MotoGP